企管 第81页
润滑油之围城：工业油利润高，车用油收现款？
今天到东莞，和一些企业老板洽谈沟通，才发现润滑油业的“围城”现象如此严重。几个做车油的企业，开始操刀工业油品，而几个老牌的工业油企业，则开始卖起了车油，真是10年风水轮流转啊。做车油的，觉得工业油竞争少，利润高，可实际进入这个圈子后，才发现：1、技术复杂：再也不是以前的CF、CH、SL、SM这几个简…
油价高企的2008，国产润滑油品牌是否会消失
一个品牌的消失，说白了就是被市场淘汰。而在即将过去的2008年，进口品牌发力国内市场，业绩也取得了重大突破，市场份额也有小幅提升。在这种情况下，部分国产润滑油品牌为什么会消失呢？众所周知，伴随着经济的高速增长，润滑油行业价值也不断提升，同时润滑油的需求也在不断攀升，然而，润滑油市场一片繁荣景象的背后…
民族润滑油品牌的觉醒之展望
假洋鬼子，中国润滑油市场最普遍甚至可以说最泛滥的现象，也最具中国行业“特色”的，做洋品牌，也就是我们行内人讲的“假洋鬼子”，注册一个类似或是纯粹就在国外注册一个外国名称，然后杀回中国，进行大肆的宣传报道，这些企业可能就有几个储油罐，十几个工人也就开工了，但油的质量我们实在不敢恭维，某某国际石油公司之…
民族润滑油品牌的觉醒之回顾
改革开放以来，伴随着中国经济的高速腾飞，中国的重工业和汽车工业也如日中天，润滑油作为汽车后市场的易耗品潜力更是不可估量，目前，中国是世界第三大润滑油消费国，年需求量近600万吨。仅2003年，中国润滑油消费量就达400万吨，销售收入超过300亿人民币，首次超过俄罗斯成为仅次于美国的世界第二大润滑油消…
油老板，如何识别伪洋润滑油品牌
很多朋友通过我们的系列文章，已经知道了“欧典”的来龙去脉，问，如何来识别“欧典”避免上当呢？首先声明，做“欧典”其实不是上当，是双赢，你赚厂家赚，只有用户有点亏，正因为用户上当，所以，这样脱离了群众基础的牌子是没有办法长久发展的。作为经销商来说，可以做“欧典”，但不可以“持久”，好了，看看如何识别吧…
油老板：做伪洋润滑油品牌的5个核心点
“欧典”润滑油是值得买卖的，是买卖，不是做品牌，作为商家，赚钱是第一目的，但企业的目标不能仅仅是赚钱，而应该是长久的赚钱，要想长久赚钱，只有规范化才可以实现。这个规范化，就是“诚信”，做“欧典”则是违背了这一原则。那么，如何实现即赚钱又长远呢？1、多品牌化：“欧典”牌子是无法长久的，要想树立保持公司…
油老板：伪洋润滑油品牌都有哪些特征？
中国制造已经属于世界一流，但中国的技术，尤其是品牌建设还离世界很远很远，但中国人是聪明的，所以一些“欧典”品牌就雨后春笋了。让我们看看这写“欧典”都具有什么特征：1、在国外注册了公司；他们都是在美洲（以美国、加拿大为主）、欧洲（以英国、法国、德国为主）或亚亚太（日本、韩国、澳大利亚为主）注册了公司或…
伪洋润滑油品牌为何都短命？基因不正难长寿
不得不承认，中国人确有其过人之处。中国制造在生产方面已属一流水平，但在品牌建设和塑造方面却还处于二流乃至更低的水平。利用国内成熟的技术和设备，为自己的品牌做贴牌生产，这其实是个很好的主意。但由于中国企业通过对品牌的塑造，获取未来的溢价方面的确乏善可陈，部分消费者不能摆正心态的确有崇洋媚外之念，于是“…
品牌为什么要换logo？老板喜欢就好
近几年特别流行换logo，比如一些奢侈品大牌，都是去繁就简，换成了相似的无衬线、大写字体，从目的上看，换logo一般是向外界传递一个信息：我们要做出改变了。比如小米换标，很显然是一次企业重大转型，我们要造车了。一家大企业换logo绝对不是小事，那么这么重要的事，由谁提出，谁拍板呢？答案自然是企业里的…
产品包装最忌讳的就是没有椰树的命，得了椰树的病
椰树集团在我国一直是一个很神奇的存在，因为它一直沿用了“牛皮藓小广告”的营销方式，包装上全都是产品的卖点。为了保证风格的统一，公司的总部大楼，招聘广告也全都是采用了这个设计风格。给人一种眼花缭乱，但是又特别有椰树风格的感觉。据我所知，椰树集团可能是唯一一个把广告卖点写满，却做大了的公司。因为用户不会…
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