润道 第42页

合伙，通常都是几个好朋友靠义气聚在一起。但做生意毕竟是严肃的商业活动，需要遵循特定的规则。若将私人感情凌驾于商业规则之上，后果不堪设想。合伙做生意，先小人后君子，事先谈好分权和分钱机制，事后才不会伤感情。1、老大的控制权不容挑衅。交朋友讲究平起平坐，开公司则需要座次分明。没有明确的领头羊，公司就是一锅粥。老大一旦确认，必须通过科学的制度确保老大的绝对控制权。即便是一人一票的董事会表决，也应赋予老大一票否决权。2、出资金额和期限要白纸黑字写清楚。每个合伙人需要出多少钱，出资的最...

我们知道防冻液销售是有淡旺季的，一般是每年的9月份是旺季，润滑油液企业就需要准备做活动了，7、8月份就要储备原材料乙二醇，12月份则达到顶点，到春节前基本告一段落，除非是倒春寒或突发天气，销售周期基本上就算过去了。有人认为随着多级粘度机油的普及，以前冬季用油和夏季用油的替换逐步消失，现实是车主会在夏季做空调保养、春节前做出行保养，淡旺季依旧存在。既然有淡旺季，我们开展OEM业务就要考虑品牌商的运营规律，这样，才能更高效的拓展业务。，一般情况下，做一个OEM品牌需要准备包材、广...

10月23日，瑞丰新材发布2024年前三季度业绩报告，营业总收入23.01亿元，同比增长6.89%，净利润5.00亿元，同比增长10.91%。10月23日，威尔药业发布三季度报告，前三季度营业收入10亿，同比增加20.72%，归属上市公司股东的净利润1.13亿，同比增加44.24%。10月29日，统一股份发布2024年前三季度业绩报告，营业总收入18.29亿元，同比增长3.10%，净利润2663.97万元，应收账款为3.25亿元。10月29日，中晟高科营业总收入3.70亿元，...

10月30日，在缔造无数光辉与繁华的百年港交所内，龙蟠科技创下发展史上又一重要里程碑。这一天，龙蟠科技在港交所正式挂牌上市，这是龙蟠科技2017年4月登陆A股之后，时隔七年半，再次登陆资本市场，龙蟠科技也因此成为南京第六家A+H上市公司。龙蟠科技此次IPO，全球发售1亿股H股，占发行完成后公司全部股份的15.04%，每股发售定价5.50港元，募集资金总额约5.50亿港元，所得款项净额约4.95亿港元。这一辉煌成就，展现了龙蟠科技在绿色新能源核心材料行业的创领者地位，更彰显了龙...

5月7日上午9点，高铁G5次列车从北京南站准时发车，此次列车上，由昆仑润滑携手京东养车发起的互动活动为乘客们带来了不一样的出行体验，双方代表共同出席活动并见证发车仪式。此前一天，双方负责人在京东总部进行深度沟通并达成共识，未来三年将在市场营销共建、养车门店合作、用户运营、产品开发等方面展开全方位的深度合作，共同推动国产品牌崛起，为中国车主带来更具性价比的汽车养护体验和服务。仪式现场，昆仑润滑与京东养车的相关业务负责人共同参与了高铁活动仪式并进行致辞，回顾过往合作取得的良好成绩...

2024年9月19日，由奇瑞汽车、统一石化与嘉瑞环保共同成立的可持续发展材料实验室正式启动，三方携手，为汽车行业废油回收利用示范新路径，为中国交通领域降碳减排提供重要技术驱动与市场支撑。奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在仪式上表示，低碳和ESG理念对企业至关重要，是实现可持续发展的基石。奇瑞与统一石化携手成立可持续发展材料实验室，体现了奇瑞对ESG可持续发展的坚定支持。双方将共同探索废油回收利用新路径，为交通领域降碳减排贡献力量。奇瑞将全力以赴与统一石化紧密合作，推...

10月18日，2024中国石化润滑油全球合作伙伴大会在北京举办，在此次大会上，来自澳大利亚、印度尼西亚、新加坡、日本、加拿大、坦桑尼亚、中国香港等国家和地区的中国石化润滑油经销商会聚一堂，探讨了润滑油国际市场的机遇与挑战，讲述了与中国石化润滑油的合作历程，分享了发展经验，展望了未来发展前景。在听取了中国石化润滑油有限公司关于科技创新、润滑管理与服务、国际合作等方面的介绍后，这些来自世界各地的经销商们表示，虽然面临激烈的市场竞争和与国际大牌的直接较量，当前中国石化润滑油产品和品...

在经济低迷消费降级的大环境下，润滑油圈也不能独善其身，从润道学院接触的润滑油品牌企业来看，几乎绝大部分都面临着销量停滞、利润下行的困境，尤其是车用油市场，随着运营车辆越来越多的采用新能源车，叠加润滑油换油周期的延伸，车用油消费量肉眼看见的下滑，我们预测，3-5年内，汽机油换油周期将从现在的0.8-1W提升到2W上下，润滑油消费量将下滑50%左右。不仅是汽机油，柴机油、工业油领域在房地产崩盘、工业不振的情况下，也处于缓慢下行态势，润滑油产能过剩越发凸现，据估计，国内润滑油企业仅...

中国润滑油圈的2024即将惨淡收场，经济低迷，工业不振，新能源车占有率不断提升，润滑油消费量急剧下滑，萎缩市场下，价格竞争越发惨烈，电商平台、汽服连锁、综合汽后纷纷拿润滑油做引流产品，SP入门款机油首当其冲，全合成机油被打压到88、99的特价，SP机油价格从100+，不断下滑到60+，在大基建不力、房地产低迷、经济不明朗的大环境下，润滑油企业面临销量、利润双下滑的窘境，怎么办？1、销量提升的3个途径：从2020年开始，汽机油换油周期快速提升，目前主流的换油周期已经是1万+，我...

眨眼间一年就要过去了，不用盘点，大部分润滑油企业就知道今年已经大局已定，因为：老客户没订单，新客户搞不定，更要命的是，很多业务陷入投入不经济的怪圈，投入时间、人力，而收获寥寥，一些企业干脆躺平，不再进行市场投入，下半年汽配会上参展润滑油企业数量，上半年还有几十家，如今只有十来家。为什么会出现这样的局面？怎么破呢？老客户没订单，不是他们不努力，而是终端门店进场台次锐减，客单价腰斩，从前的润滑油消费大户，出租车网约车等商用车辆，大部分采用了新能源车，私家车用油量有限，而车主对润滑...