润道 第313页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

首先，从追求流量到追求单客经济是维保门店发展的必然趋势。为什么这么讲？大家看一下决定门店生存基础和经营基础的关键是什么？一定是客户或者流量，巧妇难为五米之炊，流量是门店生存基础经营基础。大多数的传统门店老板都这样想，从开业起到后面多年经营过程中一直做引流、集客工作，无论线下地推，还是线上抖音、视频号等等。你会发现一个结果，引流集客成本越来越高，并且随着老百姓消费意识形态成熟和门店过剩，流量成为稀缺资源，一旦缺乏流量，门店就失去了生存基础。百援精养对此颇有心得。很多老板走着走到...

做好客户运营与服务，提升客户交易率。越难的情况下，越要服务好现有的客户，如果服务不好现有的客户，你想闯出新的赛道，难度系数倍增。客户运营要落地：开客-留存-复购-裂变。如果你的客户不符合这几个条件，这几个条件是互联网思维。运用好现有客户是应对挑战的基础，在此基础上再迎接更多的客户。我们在跟经销商服务修理厂的过程中。我们有三张表，是围绕着开客-留存-复购-裂变做服务管理运营的。经销商老板思维要突破，这个突破是意识突破，不是具体一个点的突破。1、具有互联网思维，敢于试错创新、快速...

我们在场的60后和70后对服务要求可能没那么高，有的时候觉得还可以就行了，有点对付的意思。如果是这样，对于70后职场人来说，有点危险。我们应该怎么做呢？传统厂家、品牌商必须要有抓手，要有一个当地的运营服务团队帮我们完成最后的五公里服务。多元化平台刺激传统行业，所以导致他们生意非常难做，行业的猫虎狗把他们压榨的不行。个人观点，一个创新模式必须要有颠覆思维，我们在传统的经销商领域里面希望优选到当地优秀渠道。1、选对人，做对事：对于优秀渠道服务商，我们在解决他们核心痛点的时候，第一...

门店这一块，在讲门店之前先了解一下在机油保养板块最初做的事情，第一个事情是引流，从最初的洗车引流，后来发展到机油保养的引流，时间是在2019年12月，从郑州开始，整个全国开始乱套，整个保养怎么做成这个样子？我一直认为在机油板块有三宗“最”：最激进、最受伤、最迷茫。1、最激进：终端门店最激进。为什么？现在所有的门店最缺什么？客户、流量。要客户，要流量，花大量人力、物力、成本引流，最终发现不是缺客户，因为集客容易，锁客难。十公里以外的车主你要我开十公里去做保养，油价那么贵，需要多...

自2015年举办润滑油品牌峰会以来，连续8届会议得到了累计2000+人次的支持与厚爱，过往，我们都是以润滑油企业之间的营销管理交流为核心，帮助更多的中小润滑油获得新知，掌握趋势，随着环境的发展，越来越多的润滑油企业希望获得上下游产业链的信息，以获得更好的竞争优势。经过多方沟通、调研、讨论，我们将从2023年起，润滑油品牌峰会将正式更名为润滑油展交会，其核心将从原来的分享交流调整为展览、交流、会议，名字的改变，意味着组织的调整，从原来的交流，升级为战略，参会客户群体也从原来的润...

这几年，昊玺润滑油凭借变速箱油迅速崛起，在2020年，昊玺润滑油敏锐的意识到变速箱油市场将成为红海，开始调整策略，全系列产品上线，并根据从变速箱油市场得来的运营经验，对客户承诺“你进货，我包销”，昊玺凭什么这样有底气呢？总经理董士亮说：1、帮助客户：昊玺在2015年开始运作变速箱油项目，当时，变速箱油对门店、车主都还是一个陌生的实物，需要普及油品知识、保养知识，还要辅导门店运营，昊玺当时就意识到太多的产品，不仅增加渠道、门店的进货压力，也增加了车主的选择烦恼，“别的品牌都几十...

第一，零公里推出钢铁侠小铝罐、ZM系列高性能润滑油。与普通同等级别的油品相比，赛用油加入了性能添加剂，不仅为车主带来更轻快的良好体验，对车辆零部件的保护效果更好。零公里一直是高性能的追求者，钢铁侠蝎子版的高端摩托车用油，上市即受到赛用机车的青睐和选用；在养护品方面推出的特色除碳产品RPP具有非常高的聚醚胺有效成分含量和高效的除碳效果，上市即受到车主的高度认可和追捧，被网友称成为“网红除碳王者”。第二，做好B端营销。王玉萍认为，客户的第一认知是服务品牌，然后是产品品牌。“国内外...

2022年已经定了一个风向标：新能源市场还会继续扩大，传统燃油车的市场占有率，将会下滑到70%以内。从数据上来看，乘联会预估的新能源销量将会扩大到500-600万量级，其中纯电动车的销量将会稳定在200-300万量级。新能源市场品类分为两大类，一个是配备内燃机的混合动力车型，另一个则是彻底和内燃机说再见的纯电动车。按照去年的乘用车总销量2000万量级来估算，也就是说今年装备发动机的乘用车体量，将会收缩10-15%左右。此外，还有10-15%的燃油车已经呈现排量小型化，混合动力...

2022中国润滑油企业百强榜已经在7月18日正式出炉，由于多种原因，并没有完全披露细节，该榜单是南京润道商学院和润滑商情在2018年推出的公益性榜单，不掺杂商业行为，只根据企业的销量营收来排序，那么，2022年版本都有哪些变化呢？1、工业油企业数量剧增：安美、富兰克、高路宝、海联、宏旺、双江、泰利德、特浦朗克、凯奥、汎宇、樱花化研、优宝、得润宝、卡松、北山、恒丰、舒尔茨、锦辉、蓝耐、泰伦特、富地共21家，占比相当高，年销量最低的都超过1.3亿，据了解，是越来越多的厂矿企业“节...

大品牌大烦恼，尤其是这几年，成本上涨，价格透明，大品牌的经销商几乎无利可图，很多经销商要么惜售，要么开始打造自有品牌，更有的经销商联合起来，共同打造合作品牌。那么，经销商自创品牌时，找什么代工厂合作呢？从目前来看，大部分经销商都会选择远离自己销售区域的工厂来代工，找自己代理品牌的工厂代工的，更是罕见，其实，这是给误区。找外地代工厂，是经销商担心终端、车主忌讳，其实，这只是近乡情更怯的心理而已，车主才不会看机油产地呢，只有终端才有可能过问，但他们更关心质量稳定、利润空间，只要你...