近日,某润滑油品牌透露,2022年销量预计下滑将接近一半,要知道,该品牌去年销售还有1.5亿左右,而且,销量中99%是汽机油,虽然由于口罩原因,今年几乎所有企业都出现了销量滑坡,但萎缩近半数确实少见,为什么会这样呢?该企业老总认为大致是这几个原因:
1、客户过于集中:公司从西北市场做起,主要销量集中在西北市场,但2022年,新疆、甘肃、内蒙等主要区域,9个月里,大部分时间都处于静态化管理阶段,而这3个区域的销量占比超过50%,从目前来看,“口罩”问题的影响将拉低整体销量的40%左右;至于其他地区,综合影响也将降低10%左右,综合算下来,今年下滑50%几乎成为定局。
2、客户开发停滞:由于销售人员大都来自西北,静态化管理的常态化,使得销售人员无法出差,整整9个月,还没有实现出差,尤其是现在客户听说你是西北区域的,直接拒绝拜访,只能通过电话、微信来沟通。在往年,每年能开发客户300家以上,而今年只开发了几家,对销量的提升微乎其微。
3、机油消耗下滑:由于燃油价格大幅度提升,一箱油要比去年贵了200多,而收入的不可预期,使得很多车主舍不得开车,行驶里程锐减;换油周期的提升,也让机油更换周期延长,从一年两次的小保养,到如今的一次,甚至不足一次,单车产值从原来的几千,下滑到现在的几百;城市拥堵的路况,越来越多的人开始选择网约车出行;新能源车的侵蚀,已经开始显现,很多市民甚至开始骑电动自行车出行,这两年电动自行车年销量都超过4000万辆,在这些因素影响下,机油消费趋减是确定的。
那么,如何破解呢?我们认为:全国市场开发要加速,尤其是经济发达区域的市场,越早越好;销售队伍要去掉地域特色,避免差旅困难;而运营中心,最好能搬迁到沿海城市,政策更宽松些,不至于过度影响市场;同时,还要尝试柴机油领域的客户开发,卡友对具有节油效果的机油更青睐,这是新晋品牌的上佳选择。
正确的品牌运营模式,不要轻易调整,市场艰难,唯有坚持,疫情之下,共克时艰。
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
发表评论