创新策略和模式，将在中国润滑油品牌峰会上揭示

2003年我们遇到非典，但很快就结束了；2008年我们遇到了经济危机，在国家基建政策下，挺过了难关；2020年，新冠肺炎带来的影响却是全球化的，不仅是润滑油，很多行业的产业链都陷入困顿，原油价格甚至跌成了负的。经销商在观望，修理厂在观望，在3月份短暂的发货高潮后，润滑油企业迅速进入淡季。
一些企业认为，上半年坚持熬下去，下半年努力就好了，但不容乐观的是，专家认为，下半年新冠肺炎有可能会卷土重来，甚至成为常态，如果真是这样，将对各行各业带来致命的打击。
在这样的局面下，我们润滑油企业该如何应对困局呢？统一石化李总认为，企业除了传统渠道外，一定要加强更多的合作模式，“未来，产销分离是趋势，润滑油企业需要面对各种渠道，比如连锁、整车、电商、轮胎等领域”；龙蟠则提出汽车养护7大品牌的理念，更是在央视、路牌、高铁上投放大手笔的广告，据说，投放费用不低于3000万；在渠道模式上，润士通则通过县域模式，短短5年实现，从0实现了近千家客户的跨越，年销量突破亿元；而拉雅养车，通过连锁模式，实现了千家连锁门店；中华云店，在疫情期间，凸现威力，实现了引流、留存、客情的强大功能；美康润滑油，则在渔船用油领域，取得了突破性的进展，在湛江、台州等地，有着极高的占有率和知名度…还有更多的创新策略和模式，都在有着润滑油风向标的中国润滑油品牌峰会上为你揭示。