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企管 第20页

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我们要研究的是:如何降低客户成本,而不是降低价格

张金荣38550
我们要研究的是:如何降低客户成本,而不是降低价格
做营销当然就要设计价格,但成本是客户思维,价格是产品思维,这是他们之间最关键的差异。只有面对客户才会有成本的概念,你只要说到成本,一定是针对某一个客户,某一个应用场景而言。任何客户无论选择什么样的产品,对他来说,最终就是要降低成本,提高效益,而成本不等同于价格,价格也不等同于成本。一个价格很高的产品…

面试黑话:薪酬待遇、工作考勤、工作要求

张金荣35540
面试黑话:薪酬待遇、工作考勤、工作要求
工作久了,你就会发现身边多的是点到为止的人,肯把话说透的人少之又少。职场中的画外音就像隐形学问,你可以不用,但不能不懂。可以反应迟钝,但不能毫无反应。1、区间式表达,下限即税前薪资。在招聘条件中,很多公司关于薪资描述会采取区间式的表达,比如4000-8000,以此来完成对面试者的心理暗示。面对区间式…

润滑油市场到底有多大:800万吨,600万吨…

张金荣50480
润滑油市场到底有多大:800万吨,600万吨…
作为润滑油圈内人,一定有一个千古难题,就是润滑油市场到底是多大?像汽车有产销数据,手机也有激活量等报告,但润滑油行业,从来就没有一个相对准确或权威的数据,我们一般听到的都是专家在会议上的介绍,而这个数字也是扑簌迷离,有的说700万吨+,有的说600万吨+,还有的说900万吨…的为了体现数据准确,还列…

从太二酸菜鱼急速坠落说起:1米宽10000米深错了

张金荣40900
从太二酸菜鱼急速坠落说起:1米宽10000米深错了
曾经装逼的餐饮品牌太二酸菜鱼营收、利润、市值都在下滑,一个卖酸菜鱼的,不考虑怎么把鱼做好,反而宣传【酸菜比鱼好吃】,这不是寓言故事里的【买椟还珠】的翻版?不仅如此,作为服务业,却还端着:每天只卖100条鱼、超过4人不接待、不拼桌不外卖、不加辣减辣…只是曾经多嚣张,现在就多难看。如今,太二酸菜鱼不仅不…

润滑油企业不能单纯用价格,解决产品销量问题

张金荣36230
润滑油企业不能单纯用价格,解决产品销量问题
降本增效是这几年各行各业的导向,连车企、手机都开始将配,润滑油企业当然也不例外,但很多时候我们降本的途径错了,不是降低管理费用,而是降低产品原料规格,从而降低成本,提高产品在市场上的竞争力。其内在的逻辑就是:不能在质量上脱颖而出,那就只能拼价格,拼命压价。润滑油算是很特殊的产品,不像手机,卡顿就是卡…

不下牌桌,是2025润滑油企业老板们的最高战略

张金荣41480
不下牌桌,是2025润滑油企业老板们的最高战略
当前经济的困境无需多言,更可怕的是未来,不要扯什么汽车销量增加多少,我们看下未来的消费人群:2024年出生人口约800万,死亡人口1100万,基准盘在不断缩小,皮之不存毛将焉附,正如当前的房地产一样,随你如何刺激,也是波澜不惊,我们要做的是活下去,只有活下去,才有翻盘的机会,也就是先保证不下牌桌,什…

这样的薪酬管理可能是违法的,比如每月20号发工资

张金荣39610
这样的薪酬管理可能是违法的,比如每月20号发工资
认识很多法盲老板,他们都共有一个特征:晚发工资,五险一金能省就省,更嚣张一点的,劳动合同都拖着不签。稍微遇到个职场老油条,都能让他们翻个大跟头,所以他们倾向于招刚毕业的小白。其实拖发工资的原因,也很好分析出来:这么多钱哪怕放余额宝里,每天的利息都不是一笔小数目。拖一拖,明面上来看,对他们只有好处没有…

润滑油市场需求不足,为什么还缺货?裁员、关厂或成主流

张金荣36630
润滑油市场需求不足,为什么还缺货?裁员、关厂或成主流
产销矛盾历来已久,不管是市场蓬勃发展,还是经济低迷下,总会出现销售和生产能以协同的尴尬,不管哪种情况下,无谓的库存总会出现。按说,增量市场下,由于【牛鞭效应】,需求信息不断向上传递,层层加码,造成库存增加,但为什么,明明市场需求不足,还是会出现库存短期呢?正常情况下,客户说预测是100件,销售不信任…

星巴克中国想退出中国,是营销管理的水土不服

张金荣36700
星巴克中国想退出中国,是营销管理的水土不服
2024年11月底,星巴克中国发布消息,准备寻找中国潜在买家,和当年的麦当劳一样,准备找接盘侠卸包袱,当然,对外说法很委婉:包括出售该业务股份,引入当地合作伙伴,并非正式地评估了包括国内私募股权公司在内的潜在投资者的兴趣。而现在,星巴克当前的出境,可比麦当劳的处境困难多了。星巴克新任CEO说,他正在…

不赊账、现金流、门槛低的汽服门店,其实阶梯在门内

张金荣38090
不赊账、现金流、门槛低的汽服门店,其实阶梯在门内
不赊账、现金流、门槛低,是很多人对汽服门店的看法,而且,动辄毛利50%以上更是吸引了很多小白加入,尤其是一些连锁平台,更有引流辅导等支持,似乎加入就能淘到真金白银,反正汽车都需要保养、维修,似乎是这样,其实却忘了综合考虑。首先,2024年1至9月,我国汽车产销量分别为2147万辆和2157.1万辆,…