运营 第118页
霍氏养车王贵义：通过合伙人模式构建连锁终端
已经进入存量市场的润滑油圈，还有无数的润滑油品牌新秀的加入，霍氏集团旗下的霍氏荣耀，在2021年高调进入竞争行列，其独特的运作模式，很快引起了业内的关注，润滑商情就霍氏荣耀采访了总经理王贵义：1、终端乱象：2020年，很多资本、电商就注意到了终端的稀缺性，提出了大跃进式的开拓目标，但他们有着天然的缺…
除了用门头换终端合作外，软件锁客更长远
汽修终端数量有限，为了抢夺终端，润滑油品牌各显其能，用的最多的还是投放门头，一些连锁品牌，对门头更加重视，随着天猫、途虎、快准的全力推广，说2021年换门头元年也无妨，抢占终端，抢占资源。那么，除了门头，我们就不能做别的了吗？1、门头投入：现在做门头有四种：喷绘、铝塑、彩钢、PVC等，喷绘的费用最低…
亿企飞上门换油陈建忠：商用车更需要上门做保养
润滑油行业竞争越发激烈，无数品牌在产品创新、渠道变革、营销模式上不断探索，多年前曾经火热的“上门换油”，今天，有的企业已经取得了阶段成果，亿企飞，通过移动换油、云保养，已经在多个区域取得了飞速发展。亿企飞创始人陈建忠为润滑商情分享了市场运营及进展：1、选对跑道：几年前，上门换油曾经站在风口，但操盘者…
宝音来包装王学军：金属罐是润滑油品牌差异化的首选
一个市场进入存量阶段后，大都会进入品牌淘汰阶段，然而，润滑油行业的竞争却越发激烈，品牌越来越多，脱颖而出越来越困难，而作为润滑油包装供应商，宝音来发展越发壮大，占地30亩的山东工厂已经投产，逆境之下，宝音来包装为何能快速发展呢？润滑商情采访了宝音来包装总经理王学军：1、洞悉行业：作为润滑油包装供应商…
劳特润滑油孙学友：打造变速箱油孵化基地
作为这两年市场火爆的变速箱油市场，很多企业都争相涌入，然而，很多仅仅是凑热闹，并不了解如何进行市场推广，为此，润滑商情采访了国内最大的变速箱油供应商劳特润滑油总经理孙学友。1、产品规划：变速箱分独立品牌，比如爱信、采埃孚，还有车厂品牌，比如福特、奔驰都有自己的变速箱，随着对车辆性能的追求，变速箱结构…
百顺养车：只做油水生意，简单化标准化
随着猫狗虎等资本进入汽车后市场，终端门店间的竞争越发惨烈，是被收编，还是走出一条自己的道路？百顺养车，一个只做小保养的品牌，这几年却在稳健发展，实现了200多家连锁店面，并有着几十万个忠诚的车主拥趸，百顺养车是怎么实现的呢？1、只做油水：随着车辆制造工艺的进步，维修钣喷大都是事故车，私家车最频繁的就…
中沃润滑油程培：更换跑道再创新高
润滑油市场从2018年起，销量开始下滑，2020年疫情之下，润滑油总量更是下跌10%，在这个大环境下，有的企业却实现了销量增长75%的奇迹，这个企业就是中沃集团，就此，润滑商情采访了中沃集团董事长程培：1、更换跑道：中沃源自于1998年成立的十堰东风，期间经历多种波折，销售一直不温不火，直到2017…
飞鲨润滑油张友昌：跨越渠道直供终端
据润滑商情跟踪统计，目前，中国市面上润滑油品牌多达7万，而维修门店约80万（含汽柴），可以说，蛋糕有限，大家需要血拼，如何在对手如林的市场里脱颖而出呢？飞鲨润滑油短短几年，从摩油转型，再到今天年销亿元，实现了品牌逆袭，是怎么做到的呢？又将如何应对现在的竞争呢？润滑商情采访了飞鲨总经理张友昌：1、品牌…
劳特润滑油孙学友：变速箱油还没有头部品牌
润滑油市场竞争越发激烈，尤其是2021年，润滑油品牌更面临价格波动的考验，新品牌如何切入市场，怎样选择竞争领域呢？润滑商情近日采访了专注于变速箱油生产的劳特润滑油总经理孙学友：1、突围路径：随着成产技术的不断提升，润滑油行业已经进入了同质化阶段，“大家都用类同的基础油、添加剂、配方，油品性能越来越接…
森普润滑油：精准用油是汽服终端的基本技能
国内润滑油品牌多达7万以上，仅占地20亩以上的润滑油厂，就超过千家，竞争对手如林，新的润滑油品牌如何崛起呢？这几年崛起的森普润滑油，通过精准用油，实现了市场逆袭。森普十几年如一日对产品品质的严格把关，通过对上游供应链的最大限度的品控、优化、整合，公司润滑油添加剂、全部采购世界四大添加剂公司的高品质产…
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