找商机,拓人脉,免费参加【2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会】…

润道 第168页

  • 2024.12.20 | 润道 | 3949次围观
    2025中国润滑油品牌峰会日程安排及参会嘉宾
    2023年起,市场环境逐步恶化,2024年低价竞争来袭,2025年中国润滑油市场迎来全面变局:渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业,不断探索新的出路,以求突围破局,为此,2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,将围绕变局与突围展开深度交流,以【挖掘利润点】为主题,将在7月11-12日,汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事,拟邀请嘉...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1412次围观
    润滑油品牌崛起:放弃跑马圈地,做个山大王
    疫情三年,带来的不仅是经济下行,或许会改变很多行业的品牌运营模式。在过去,几乎所有的品牌都是面向全国,即使初出茅庐的品牌,也梦想着建立全国性的网络,但如今,随时随地就会按下暂停键,仅仅2022年上半年,深圳、上海、苏州都出现过长达2个月的静态化管理,这样的不确定性,让我们不得不思考:跑马圈地式的品牌打造模式,是不是已经不适合未来了?以往,采用跑马圈地模式的支撑点是:一个客户订货10万,全国有300多个地市,就是3000多万的业绩。在这样的诱惑下,开户,是润滑油企业最重要的事情...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1338次围观
    机油经销商不守住这个阵地,白干一年!
    对经销商来说,什么最重要?销量、网点、新品、厂家……这些虽然重要,但是对经销商来说,最需要守住的阵地却是:仓库。无论是所谓的销量、网点、新品等都是仓库在承载,仓库如何管理,如何把握好仓库是每一个经销商重中之重。仓库,每一个经销商的命脉!仓库到底有多重要?对厂家来说,经销商的仓库是必须占领的阵地。无论是淡季还是旺季,经销商都在面对厂家的占仓行动,每隔一段时间就是一次压货,或是政策利诱,或是品牌威逼。大多数的时间,经销商的仓库都处于占无可占的地步。经销商的仓库对厂家来说,不只是仓...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1512次围观
    卖好机油,其实4款产品就够了,哪4款呢?
    有没有发现,大部分的润滑油企业的产品是越来越多,一些新兴品牌看到这些,刚刚起步阶段就推出琳琅满目的产品,在他们眼里,大品牌的今天做的就是对的,而不考虑自己的实际状况。做企业做市场,一定不要看大品牌今天做什么,而要看它在成长初期干的是什么?是如何杀出重围的。比如,今天如同杂货铺一样的小米,在当初崛起时,就是靠一款产品杀出血路的;而苹果,也靠一款手机打市场,直到品牌知名度足够响亮时,苹果才推出了mini、plus等不同规格的产品;而小米呢,先推出s,再推出青春版,后来才有红米系列...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1468次围观
    所有成功的润滑油品牌,大都走过这3个阶段
    随着2022年成本和价格的倒挂,大品牌经销商两头受挤压,本来就薄如纸片的利润,除了个别高端产品外,普通产品卖出都是亏本,在7月份,壳牌黄喜力还是114,可8月中旬,价格下行到了95!越来越多的润滑油经销商无奈之下,要么放弃润滑油生意,要么开始推广自己的品牌,那么,打造自己的品牌,作为经销商该如何规划自己的成长路线呢?从一些成功品牌的过往来看,他们大都走过3个阶段:1、占山为王:作为经销商,最熟悉的是自己原来销售的区域,有客户,有客情,如果打造自己的品牌,最好借助原来代理的品牌...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1541次围观
    渠道下沉后是厂家直供,但大部分人做错了
    中国润滑油行业,随着渠道的不断下沉,销售渠道已经越发鸡肋,很多企业开始尝试“品牌直供”模式,就是工厂直接发货给终端客户,从目前来看,基本上分两种模式:1、占山为王:就是把自己变成经销商,业务、内勤、库管、财务一应俱全,亿邦是深耕公司所在地的市场,不如康普顿在即墨,鑫达在石家庄,英莱壳在大同,龙蟠在南京、泰州等,费用可控,服务及时,一般在羽翼丰满后,会逐步外延。龙蟠、领航、现代几乎都是这个打法。虽然利润不错,但发展速度很慢,在这个快鱼吃慢鱼的大环境下,会丧失发展机会;由于采用类...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1652次围观
    润滑油企业做连锁换油,大都是交学费!
    汽服市场风云变幻,各路神仙打仗,机油作为其中重要的易耗品,是少数有品牌,有销量的品类,多年前就有机油品牌打造连锁模式,这几年更是如火如荼,尤其是一些资本加持下的连锁品牌,途虎、天猫、京东,还有快准、开思、华胜、百顺等,引得一些中小润滑油品牌也准备入局。不谋万事者不可谋一局,润滑油企业想进军汽服市场,先要想一想能否在理论上跑通。我们知道,润滑油企业所擅长的也就是机油制造、渠道销售,而做汽服,就需要考虑开店、装潢、技师、维修、店长、耗材、引流等,我们虽然懂油品知识,但大都陷于生产...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1539次围观
    润滑油包装趋势:铁罐塑料桶将平分秋色
    这两年采用铁罐包装的机油越来越多,这是油企包装创新的一个短期行为,还是今后的发展趋势呢?金属罐包装有什么好处?能取代塑料桶吗?如何更好的提升整体销量吗?很早之前,润滑油市场小包装刚出现的时候,大部分品牌采用的是铁罐包装,比如飞天、海牌、七星等;但那时候的铁罐包装有几个知名问题一直无法解决,渗油、变形、掉漆等,在2000年后,润滑油包装几乎全部升级成塑料桶,只有润滑脂中桶还大批量的使用铁桶。随着市场竞争的不断加剧,在核心技术难以突破的现状下,包装是最容易出彩,也最容易实现的,在...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1755次围观
    热门产品都短命,润滑油圈有什么值得做的蓝海?
    说到做产品,很多企业老总觉得很简单:看市场上什么热门,然后,找个看着顺眼的包装桶,让技术进行配方测试,然后设计包装,参考下主流品牌的价格,制定好政策,很快就可以上市了。一般,产品上市时间长则3个月,短则1个月,但销量如何呢?大都一言难尽,为什么会这样?看看这几年市面上所谓的热门产品,有几个长命的?变速箱油在2015年开始热起来,几乎每家润滑油企业假如没有变速箱油项目,简直不是做油的,不仅中小品牌当作弯道超车的好机会,就连大厂也杀进来,昆仑推出十佳发动机活动来带动,龙蟠推出十佳...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1433次围观
    润滑油企业的软文不是瞎编硬造
    随着“润滑油资讯网”的崛起,很多品牌也认识到了在本站发布新闻的重要性,我们也一向支持这样的企业,并根据新闻的意义给予不同的位置显示,但近期,我们发现了一个不好的苗头,当然,我们也已经向这些企业说明了存在的问题。1、任意夸大:我们知道,任何新闻都会有所夸大或美化的,但并不是气球可以任你随意夸大。在今年的4月份,某广东企业宣称其调配能力高达30万吨,我们立即予以了指正。在润滑油行业,有30万吨调配能力的除了长城北京工厂、昆仑兰州工厂、统一北京工厂外,拥有30万吨能力的还几乎没有,...
  • 2023.08.09 | 润道 | 1371次围观
    张老师,我的包装设计怎么样?不太好说
    挺羡慕大人物的,他们说的每句话,都能被媒体解读出不同的味道来。记得在某次访谈上,有人问刘强东:您觉得章泽天(奶茶妹)漂亮吗?东哥说:不好意思,我脸盲,不知道是否漂亮。我们知道,现在的润滑油行业在内在产品上,几乎都站在同一个起跑线上,大家比拼的是包装、营销,作为写了9本《润滑油品牌》丛书的所谓老师,自然少不了有人问:我的包装设计的怎么样?洋气吗?好卖吗?给点评下。一遇到这样的问题,我就尴尬的不知所谓,因为,你不说好吧,人家费了九牛二虎之力,实在过意不去;但你说好吧,花花绿绿万花...