润道 第112页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

产品升级，成本增加，竞争加剧，不少润滑油企业已经开始向高端市场挺进，甚至提出了“高端润滑油”的品牌定位。但是，很多企业可能是长期经营低端产品、拼价格、比政策，对高端市场认识不足，该做的没做，该舍的不舍，低价泥潭还没逃出来，又一脚踏进了高端误区。1、没有价值支撑。有企业认为做高端就是换包装、提价格，做足表面文章就可以成功。有的润滑油企业推出了1800的产品，甚至有的推出了2400的产品，但市场反映冷淡，不仅没有得到消费者认可，反而引起不少反感。为什么会这样，因为消费者认为这种所...

一个品牌的推广涉及到千千万万的细节，那么，核心的工作是什么呢？在传统的营销4P里面，是产品价格渠道促销，在新营销4C里面，则是顾客成本便利沟通，其实仅仅是一个思维的转换，或者是一个文字游戏而已，润道认为，运作一个品牌，尤其是润滑油品牌的核心就两个：价格和卖点。价格决定了品牌，定价就是定位。你拟定的价格是200，那么产品就不可能用普通的包装；你定价是600，就不能面向普通群体；你定价2000，就不可能是当机油来卖。产品的价格决定了产品的名称、包装、形象。不管你如何定价，都要有支...

经常有润滑油经销商说：市场竞争大，价格卖不上去，没有钱赚……这个问题确实大部分经销商都存在，尤其是新兴品牌和知名品牌，新兴品牌由于没有知名度，不知道卖什么价格；知名品牌，人人都知道价格，这样的困境，其实很多是代理商自己造成的，为什么呢？1、错误的薄利多销。要想有良好的价格体系，首先就要自己先做到，让我们看一下大部分经销商是怎么定价的：以出厂价100，建议批发价120，建议零售价150的的产品为例，大部分经销商是根据下游客户的订货量或用量大小来定，比如一次订货10件的客户，价格...

卖产品就是卖不同！很多润滑油企业不知道如何找出产品或品牌的差异来，总觉得都是基础油和添加剂调配而成，哪里有不同呢？但看看最简单的纯净水，几乎是毫无差异化的，但农夫山泉、天与地、5100、昆仑这些纯净水还是有差异，他们都能卖出不同来，我们润滑油更可以，为什么？车辆设备使用场合环境不同，这样就有了足够的差异空间，我们认为，润滑油差异化营销可以从以下途径来获得：1、工艺技术。当年乐百氏纯净水以一句“27层净化”就异军突起，润滑油企业完全可以从技术的角度来深入挖掘，目前，很多润滑油企...

润滑油价格不断攀升是这个行业的主旋律，但很多企业仅仅是发一个调价通知了事，即使经销商忍气吞声的接受了，但终端、用户那里可不一定买账，怎么办？1、直接涨价：这是大部分企业的操作方法，拟定一个传真件，轻描淡写的说一下由于原料或物流成本压力，现在调价云云，自某日执行。但涨价的幅度要谨慎，而不要简单操作，有两种方法可以借鉴，一个是参考成本的变动幅度统一调整，但这样影响面比较广；另一种是部分产品提价，或阶段性涨价，低端产品调价要谨慎，可以采取销量不计入考核或不给于返利这样的弥补措施，而...

这几年，受国际影响，国内消费低迷的影响，润滑油价格如同过山车，2020年下跌超5成，但2022年上涨超5成，甚至出现了一个企业一年下发10多次的调价函的怪事，即使2023年初，也回光返照的再一轮的调价，调价可以说是好事：1、涨价是一件好事。基础油调价从现在来看对企业是一种好的刺激，由于基础油连续的上调，企业需要不断的向内部挖潜，采取各种手段降低成本，提升企业的竞争力；在外部，则开始重视品牌的树立，对终端也逐渐开始把控起来。所以，我们看到昆仑、长城、统一都在不遣余力的向高端进军...

如果市场上只有100和160两种价格的产品时，大部分顾客购买低价的产品；如果厂家又推出220的高价产品，那么市场上哪个价位的产品将会更好销呢？或许你会想，购买160的人可能会少了，他们可能会购买更高品质更高价位220的产品了。错了，实际的情况是，当有更高档次的产品出现后，购买中间价格，即160的产品比如居然上升了，而购买低价，即100元产品的人减少了很多，这一比例的变化，完全是购买低价产品的用户自动的加入了购买中高档产品的行列。而最高端的产品好像一块磁石，把低端用户从低端一下...

任何一项技术，要想练就精湛的技术需要不断的学习，实践，积累经验。从事修车的人都知道，哪怕解决一个看似简单的故障，这其中都凝聚着一个维修工，多年来耗费的心血。这些年来，作为维修工的你是否时时刻刻都感受到修车之路的坎坷与艰辛？你是否对自己拥有这门技术而感到自豪？你是否想着用自己的技术来多多的赚钱养家？改变自己现在坎坷艰难的局面？但是，你有没有感觉到，你的技术却换不来它应有的价值。比方说：一辆车坏了，无法启动，经过你仔细检查是断了一根线，接好之后故障排除。顾客问：多少钱？你只能说：...

随着电动化进程不断推进，国内外许多车企陆续公布了停发、停产燃油车时间。不过对于比之下却能发现，国内车企态度更加坚决。截止2023年8月底，乘用车上新：纯电动车32款，燃油车25款，插混车23款，油混车12款。2020年和2021年，国内上市的燃油车占总车型的一半左右，2022年也超过三分之一，现在燃油车占上市新车份额竟然只有27%。海外车企中，大众汽车宣布，将于2033-2035年停止生产燃油车；大众子品牌奥迪则确认，2026年不再发布燃油车，2033年停止生产燃油车。美国通...

2018年12月4日，卢克伊尔润滑油国际有限公司在俄罗斯驻华大使馆成功举办了卢克伊尔润滑油正式进入中国及公司未来发展推介会，国务院商务部发展局、中国多家商会、行业协会、相关省市政府代表、CCTV、新华网、俄通社-塔斯社、俄罗斯新闻社等中俄近30家著名媒体记者、以及徐工集团、特变电工、太原重工、太原钢铁等多家中国著名企业、各省市杰出经销商代表等200多位嘉宾共同见证这一重要时刻。俄罗斯联邦驻中华人民共和国特命全权大使安德烈杰尼索夫对此次的参会者表示热烈欢迎并指出：汽车行业、造船...