润道 第107页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

2023年8月份，京东宣布调整自营商品运费标准。消费者在京东购买自营商品，京东PLUS会员享免邮权益不再需要使用运费券，全年无限免邮；普通用户自营免邮门槛从99元降至59元，仍享京东“211限时达”等服务。据京东方面的说法，京东自营商品在超过95%的区县能够实现当日达、次日达。这是继京5月份百亿补贴之后的又一低价策略。降低包邮门槛就等于直接降低利润空间，京东此举算是牺牲掉自己的部分利润来换取可能的订单增长，或者规避订单流失。不过，不少人好奇的是，为什么电商平台9.9元包邮都能...

日前，中国石油发布2023年上半年业绩报。根据半年报，中国石油昆仑好客便利店数量为19376座，相较2022年年底减少1224座。根据统计，除中国石油加油站便利店数量下降外，中国石化易捷便利店数量也有所下降。依托加油站网点为用户资源提供服务，非油品的销售业务一度被视为弥补成品油利润下降带来损失的最佳解决方案，但现在看来，加油站+便利店并不是一门好生意。1、进店意愿不强，不加油就想不到消费。在庞大的加油站销售网络扶持下，加油站虽然不愁客流，但他们消费习惯并未从“去加油，顺便买点...

早在2000年，当时的老司机们就总结出了互联网第34条法则：不论什么事物，只要它存在，就一定能跟色情扯上关系，没有例外。后来又补充了第35条法则：如果某物现在不能与色情扯上关系，那它将来一定会有。现实确实证明了，任何事物都不能幸免。比如马斯克宣布开发的脑机接口，能让大脑直接控制电脑。这本来是个极具科技感的未来式创举，LSP老色批们的第一反应却是：Pornhub恐成最大赢家（世界上最大的色情网站）。直接把小电影投放到你的意识里，是个什么感觉？不敢想不敢想。X冲动是人类、乃至任何...

随着2023赛季中超联赛进入收官阶段，竞技场上“技术流”争相发力，频现妙传。作为中超联赛的官方赞助商，雪佛龙润滑油携手其品牌大使黄健翔共同推广“工业油中的技术流”加德士特劲配方燃油，旨在为广大车主提供更好的驾驶体验，以享受观赛旅程。作为全球汽车市场公认的技术领先产品之一，加德士特劲汽油添加剂是由雪佛龙公司开发的一款效力强劲的汽油添加剂，能够清洁引擎的燃油系统，有助去除燃油喷注器、进气阀及燃烧室内的有害沉积物，进而减少怠速抖动,恢复引擎动力,提升驾驶体验。2023年3月，雪佛龙...

沙特阿美同意从南十字星集团Southern Cross Group手中收购智利燃料分销商Esmax Distribucion SpA的100%股权，加速推进下游化工品领域的全球布局。沙特阿美2023年9月15日表示，这笔交易已经得到监管部门的批准。Esmax是智利领先的多元化下游燃料和润滑油零售商，其国内业务包括零售加油站、机场运营、燃料配送终端和润滑油调和厂。南十字星集团是拉丁美洲的一家私募股权基金。本次收购是沙特阿美在南美的第一笔下游零售投资，旨在确保其精炼产品的出口，扩...

1.菜鸟销售：我给你的真的已经是最低价了。销冠：现在市场竞争这么激烈，能给你少100我都不会给你少报5块的，我的目的是留下你呀。又怎么会傻到报高价格把你拒之门外呢！2.菜鸟销售：我们的价格真的不贵。销冠：这是很正常的事情，所有客户在了解产品之前都是嫌贵的。3.菜鸟销售：我们的性价比，是最高的。销冠：同等质量的情况下，不会再有比我们更低的价格了。4.菜鸟销售：你可以去对比一下。销冠：我对我们的产品非常有信心，可以让你在对比以后再来选择。5.菜鸟销售：别人比我们便宜，是因为我们的...

尽管目前中国重卡市场状态低迷，但着眼未来，我们在客户、产品、商业模式等多方面都观察到高端化、新能源化、智能化与服务化等创新发展机会点。以技术为先，紧密跟进新四化发展趋势，借助多种方式建立差异化竞争优势，获得长期竞争发展能力；同时着眼整体价值链，充分发掘上下游潜在机会，突破全新商业模式。1、高端化：随着客户结构与需求的不断演变，针对可靠性、舒适度、智能化等领域的高端化需求将越发突出，促进中高端重卡的进一步普及。随着中国重卡市场的发展壮大，预计未来十年中国重卡市场客户结构将逐渐向...

润道学院在2022中国润滑油白皮书里就阐述，润滑油渠道下沉有几个途径，其中，柴机油直供终端用户是很重要的一个途径，这里的终端，不是指修理厂，而是指车队，为什么我们会下这个断言呢？因为：散户卡友是多年来的生存模式，多为平台接单以及熟络的稳定货源。其中，经营短、中、长专线的卡友手中的稳定货源较多，而全国打游击的卡友更加依赖于平台。由于没有可靠的后台、卡车工会以及车队投资方支持，所以一旦遇到大幅度的运价波动以及货源短缺，散户卡友们除了控诉行业、货主的不公正之外，能做的只能是“熬”过...

2023年1月，我国重卡市场的销量是4.6万辆，环比下降15%，同比下降52%；2月销量是7.72万辆，环比增长58%，同比增长29%；3月销量是9.7万辆，环比增长26%，同比增长26%；4月销量是8.31万辆，环比下降28.0%，同比增长89.6%；5月销量是7.74万辆，环比下降6.82%，同比增长57.34%；6月销量是7.4万辆，环比下降4.4%，同比增长34%。显然，自2月份开始，今年重卡市场已呈现同比5连涨，算是彻底告别了前两年“21连降”的态势。不过第二季度也...

自2018年起，南京润道学院开始推出每年一册的《中国润滑油白皮书》，该报告日期起始上年的7月1日，至本年度的6月30日，就这一年里中国润滑油圈发生的大事、统计数据、营销走势做全面的整理和预测，润滑油白皮书字2020年后，不断升级扩展内容素材，2024中国润滑油白皮书则升级为5个篇章：汽后篇、油品篇、回顾篇、前瞻篇、企业篇，50个子目，具体内容如下：1、数据篇：数据是最真实的经济反馈1.1汽车销量、保有量、重点城市分布数据1.2重型货车、重载汽车、卡友、公交车数据1.3机械设备...