客户在哪里就去哪里,7月5-6日润滑油厂商对接会500+嘉宾有约

油剂 第6页

基础油、添加剂相关营销、管理内容。

  • 2023.08.07 | 润道 | 777次围观
    工业润滑油销售人员的专业化训练
    每个企业、每个人所拥有的时间和其他资源都是有限的,所以不可能在任何领域都做到出类拔萃。要想有所成就,专业化是必然的选择,也就是说必须把有限的资源集中在某一点上,某一个事业或职业上。现实生活中,人们往往有一种高估自身实力的倾向。人们也倾向于在多个方面都能有辉煌的成就。但“尺有所短,寸有所长;物有所不足,智有所不明;数有所不逮,神有所不通”,任何一个企业、任何一个人,不管其实力有多强,都会有其局限。如果你选择了做业务,要想在激烈的市场竞争中立足,就必须专注于本职业,体现出你的专业...
  • 2023.08.07 | 润道 | 772次围观
    匠心,是润滑油行业今后几年的流行词
    如果你是一个卖煎饼果子的,每天食客如潮水,你会顾得上把煎饼做成艺术品吗?会搞神秘仪式吗?当然不会,做都来不及,谁会管好看不好看,能吃,卫生就够了。口罩三年里,你去海底捞,是否会发现他们的服务更到位了,而2023年,明显服务水平降低了些,原因很简单,以前,食客少,服务员可以花费更多的时间来照顾你,而现在,食客多了,哪有功夫照顾你呢。拿润滑油行业来说,2000年前后,企业只要能生产机油就不愁销路,老板苦恼的是怎么买到基础油,至于包装什么的,谁会在意呢?可现在,大部分润滑油企业都要...
  • 2023.08.07 | 润道 | 680次围观
    没利润的单子,老板为什么还要做?
    很多做管理的会奇怪,有的单子明明没有利润,为什么老板还接,这不是白白耽误功夫吗?给工人放假不好吗?其实,我们真的误解了老板。随着信息壁垒的不断降低,越来越多的人对产品的成本结构了解的门清;一些大品牌,尤其是国际品牌,出厂价提升,零售价下降,挤压的中间商没有生存空间,越来越多的人开始打造自己的品牌,让他们对运营费用也开始“略懂”。多方竞争、影响下,中间商越来越鸡贼,找品牌、找工厂,都直接开诚布公,想弯弯绕几乎不可能,都是业内人,知道行业是个什么情况,根本抬不上价。“老哥便宜点,...
  • 2023.08.07 | 润道 | 697次围观
    2023年,再次重申【打死不卖润滑油】,体会下
    在一个存量市场的行业里,想做到越来越难,唯有不断提升附加值,企业才能盈利发展,日本的工艺,德国的设备,其实都是在市场狭小的困境下,无奈中的选择。中国的白酒市场高光时刻是2016年的1350万吨,为应对蛋糕的缩小,白酒企业不断推出高端产品,茅台、五粮液、水井坊都向高端进军,连江小白都耐不住寂寞。大家都是酒,如何塑造高端呢?讲故事:比如水井坊说自己有几千年历史的酒窖;茅台拿巴拿马博览会不断重复;谈体验:酒水里面加姜汁提升所谓的辛辣感,添加柔软剂增加口感;参与度:加甘油让白酒能有拉...
  • 2023.08.06 | 润道 | 690次围观
    探寻:年销2000万的润滑油企业,为何说没就没了?
    在你印象里,年销2000万的润滑油企业很多吗?或许觉得一定不少,但告诉你,整个中国润滑油市面上,年销过2000万的润滑油企业/品牌还真不多。整个润滑油市场规模已经下滑到420万吨左右,按金额算,就是1000亿左右,但市面上却足足有超过7万个品牌,平均下来每个品牌销量才150万左右;这里面很多是OEM品牌,那么,我们就按润滑油企业来算吧,能调和润滑油的企业或作坊虽然总量已经有所下滑,但大大小小的油厂依旧有9000余家,平均下来就是每家企业销量是1100万,这是个平均数,就好像我...
  • 2023.08.06 | 润道 | 701次围观
    世名科技2000吨级润滑油添加剂项目投产
    近期,世名科技投产2000吨级润滑油添加剂,采用连续化微通道氧化工艺和酯化工艺,生产高效、稳定、安全,产品主要用于防锈油成膜剂。随着航空航天、汽车、冶金、核电、船舶等重要行业的飞速发展以及环境问题的日益突出,传统的矿物润滑油已难以满足现阶段的要求,目光更多地投向使用性能优异、运行可靠性较高、使用寿命较长以及可生物降解的合成润滑油。目前,欧美发达国家的酯类油需求占据了全球的70%,国内酯类润滑油的发展水平落后于发达国家,且主流市场被外资企业垄断,国产化率低、进口替代需求迫切。如...
  • 2023.08.06 | 润道 | 840次围观
    润滑油标准随意标注宣传,精准换油也不靠谱
    润滑油行业一直衡量的国际标准是美标API和欧标ACEA、原厂制造OEM标准,看似简单的衡量标准,其实外行看不明白,尤其对维修门店来说,这简直就是”天书”,我们今天从几个维度看清这个行业。先从美标API开始梳理,外资品牌,只要是在全球多国有工厂的品牌,通过美标都是最为基础的,因为这些外资品牌要在全球许多国家生产销售,必须按照一个统一的标准进行产品质量控管。但是我们要警惕那些”假洋鬼子”,这些所谓的外资品牌一般分为两种,最为常见的是来自美国或欧洲的小众品牌,这种品牌以往是通过大贸...
  • 2023.08.06 | 润道 | 830次围观
    2021年润滑油调价风潮,就是一场笑话
    从9月底,2021年第3轮调价函开始纷纷出台,调价理由有很多,基础油、添加剂、包材、氢氧化锂等各种缘由,但奇怪的是,这一轮调价风波里,国际品牌调价的还没有出现(除润滑脂)。据头部品牌介绍,三类基础油大都来自进口资源,而且,原来三类基础油和而来基础油价格差距比较大,国内品牌大都采用二类基础油,以降低成本;随着基础油价格的攀升,二类基础油价格和三类基础油价格已经极其接近,国内品牌润滑油成本上升后,自然要提高价格,而国际品牌受影响很小,短期内暂时无需调价。“这也侧面证明,绝大多数国...
  • 2023.08.06 | 润道 | 694次围观
    润滑油成本高企无可避免,产品升级才是破局冠军
    “玻璃涨56.03%,苯乙烯涨49.71%,螺纹钢涨41.64%”,2021年5月大宗商品行情“不负众望”,有色金属、黑色系价格领涨,全线飘红,铁矿石、黄铜价等商品期货价格成功创下历史新高。此轮行情也波及到了润滑油产业链,就在业界艰难消化三月涨价带来的影响时,2021年的“第四涨”已经如期而至。看着如雪片般飘来的“调价函”,“敢问路在何方?”,已经成为润滑油经销商们共同的思考。1、结构性价格普涨,没有幸存者:“现在不仅基础油、添加剂价格上涨,大宗商品都在涨,尤其是钢铁和乙烯,...
  • 2023.08.06 | 润道 | 696次围观
    方川润滑徐立庶:5种措施应对原料成本高企
    从2020年11月份开始,基础油价格就开始不断上涨,一些敏锐的润滑油企业,在12月初就开始发调价函,据润滑商情统计,截至4月20日,已经有上百份调价函在网上流传。基础油作为润滑油成本占比最高的原材料,如此疯涨,我们该如何应对?润滑商情采访了工业油知名企业方川润滑总经理徐立庶:1、签订长约:车用油的渠道环节较多,每个环节都有一定的承受能力,但工业油,大部分企业是直面客户,价格弹性很小,“一些小企业,在基础油价格大幅波动时,采取一单一价的模式,这样,会让客户无法做成本、采购预算”...