车主做保养就送牛肉汤？不是特色是扯淡

概述：近期看到某汽服门店老板分享他的运营之道：来店的客户就送牛肉汤，据说，一年送出去1万多份牛肉汤，月流水可以达到80万。我们推算下，就按1万个车主来做保养，月流水80万，年流水就是1000万，平均每个车主的客单价是1000，我们就立即能推算出：这个费用绝对不是小保养的收费标准，每天服务30个车主的门店，…

近期看到某汽服门店老板分享他的运营之道：来店的客户就送牛肉汤，据说，一年送出去1万多份牛肉汤，月流水可以达到80万。我们推算下，就按1万个车主来做保养，月流水80万，年流水就是1000万，平均每个车主的客单价是1000，我们就立即能推算出：这个费用绝对不是小保养的收费标准，每天服务30个车主的门店，绝对不是小店，至少是5台举升机的大店。
据店老板说：他是突发奇想送牛肉汤的，一开始，车主们带着好奇、好玩的心情来店里，保养是“假”，吃牛肉汤是“真”，很多客户通过一碗牛肉汤了解到，我们的保养性价比还可以。当然，我们店里的淮南特色牛肉汤味道非常地道好吃。
试问，现在的人会为了10几块钱的牛肉汤，路途遥遥的跑来吃吗？一个汽修门店做牛肉汤，是不是还要请大厨，还要具备资格证，还要购置材料、设备，这样做完全是本末倒置，既然牛肉汤味道好，为什么不直接开牛肉汤餐馆呢？既然送都能送出1万多份，如果开个餐饮店，是不是更美？如果不是做牛肉汤，而是点外卖，口感就很难说好，车主会为了这么口吃的而耐心等待？
据老板说，现在除了送牛肉汤之外，也开始提供水果了，在保养等待的时候，可以不枯燥无聊，再结账的时候还会送客户一份土鸡蛋，一份里有20个，够炒两盘子的，都是从老家带过来的，正宗的土鸡蛋。土鸡蛋至少是1块钱1个，这又是20+的开支，算上牛肉汤，服务一个车主，门店的开支差不多是40。我敢推断，这个门店做的不是小保养，也不是普通的私家车。
既然能用抖音、私域来引流，说明车主对网络都算熟悉，那么，他们就不可能不知道小保养的收费一般是200以内，途虎、京东的小保养经常是99，尤其是京东推出震虎价后，迄今每晚还有9.9特价抢购活动。如果是常规小保养，门店额外给出40的福利，这个门店就不要开了。从车辆保养年均1.5比不到的统计数字，可以推论：来的车辆价值不低，应该是20万左右的车，否则，保养费用不可能达到1000的。
而一个城市好车或高档车辆维修的门店是有限的，不管说是稀缺资源，但至少不是普通夫妻店就能做服务的，而从门店几台举升机来看，这个门店至少300平以上，很可能是500平，这样门店的运营方法，不具有代表性，更不可能复制。虽然羊毛出在羊身上，但这样的模式不会走远，因为：
任何行业都会逐步透明壶，用户了解的会越来越多，智商税割韭菜都难长远，所有华丽的外表，都会被剥离。2024年4月份，高价蛋糕熊猫不走倒闭，其创始人杨振华说“熊猫不走不仅卖蛋糕，更是送快乐”，上门送蛋糕并表演舞蹈，99元不跳舞，129元则包含跳舞。那么，快递员或送货员就要会跳舞，公司就要招聘会跳舞的人员，想当然的就是利润空间被压缩，而庞大的人员，成了压垮骆驼的稻草。
这几年，很多新消费品牌消失，不外乎虚高的价格，华而不实的附属动作，克里斯汀蛋糕、钟薛高雪糕、贤合庄火锅、拉夏贝尔服装、DR钻石…连上市公司海底捞也不再跳舞，而是回归到食材，服务，对用户来说的确需要，但用户更需要的是好产品，而不是光怪陆离的表演，什么一生只送一个人。
如果你真想做企业，重要的不是流量，而是利润、产品、质量、用户等传统的东西，没有好产品做基石，所有的都是海市蜃楼。而为了卖产品，堆砌一堆没用的东西，就如同给宝剑绣花一样，不仅提高了成本，还使得利剑变脆弱。