润滑油品牌一边说高端，一遍搞低价，注定艰难

打造高端品牌是很多企业的梦想，但事实是：难以如愿。这些年，无数品牌说要打造高端品牌，领航、统一、龙蟠、久润都提出了类似的口号，是在疫情影响下，润滑油企业面临销量、利润双下滑的局面，更多的品牌开始诉求高端。
他们在宣传和实操中，实际在践行着：高端品牌不等于高价格而是高品质。润滑油圈内人一定很暖心，SP不到100，CK-4不到500，很划算，然而，对于这些品牌在消费者心智中建立高端品牌却毫无帮助。
比如，龙蟠比壳牌好在哪？统一比美孚牛在哪？高端之下，品质却无法验证。
普通消费者能辨别出200元白酒比100元白酒好在哪里吗？劳力士好在哪里吗？奔驰好在哪里吗？小罐茶好在哪里吗？
消费者不是专家，无法验证。
高价是消费者验证高端品牌的最佳方式。对于许多商品而言，高价就是顾客利益，高价在认知中会增加商品的品质和信誉。
消费者如何验证哪个品牌的瓶装水更好？消费者不会拿到专业部门检测，也不会详细地查询成分表。消费者验证的方式有且只有价格，消费者认为，2元瓶装水的品质好于1元瓶装水，4元水好于2元水。如此简单。
“高端品牌”并不是好主意，关键在于：消费者无法通过价格来验证它的高端定位。尤其是，提到高端润滑油品牌，我们大部分想到的是“壳多美”，而不是“城昆一”。
早几年，统一就积极向高端品牌努力，战略实施效果如何呢？
在财务数据方面，统一石化2019年营业收入22.22亿元净利润-1100.35万元，2020年21.44亿元净利润1.31亿元，2021年1-6月13.47亿元净利润-4.49亿元，可以说，销量、利润都在波动中，尤其是2021年，为上市，其财报更有很多未知数据。
而从京东、天猫店来看，统一也好，龙蟠也罢，和竞争对手的售价并没有太大差距，反而显得略低，比“壳多美”更是低了很多，消费者无法通过价格来验证他们的“高端”，因此“高端”品牌就不具备可信度。
强调一个“举高打低”概念，可以把它理解成：品牌传播高端，通过平价售出产品。这种方法行不通。原因在于，高端和平价不能长时间并存，两者相互破坏。
品牌向上，价格向下，从来都是矛盾的。