一个年销亿元的OEM品牌，是如何选择润滑油代工厂的

从2018年起，润滑油品牌数量急剧增加，从原来的4万左右，截至2020年12月，市面上有近7万个润滑油品牌。这里面的品牌商，有多种来源：上规模的经销商、整车厂、终端门店、资本运营、配件商、周边商……
大部分品牌，仅仅是把润滑油当作一个引流工具，或者弥补产品线，比如天猫、京车会、途虎等，真正踏实做市场的，还是经销商自创品牌。中国润滑油市场最规模是580万吨（2019年数据），2020年，总规模预计将在500万吨左右，别说OEM品牌，即使是有工厂的品牌，年销量过亿的也不多，可以说，年销过亿的OEM品牌，是润滑油调和厂争抢的目标对象。

我们经常会疑惑，为什么一个OEM品牌，总是更换代工厂呢？换工厂，要工厂考察、商业谈判、标准制定，还要清理库存、运输耗材，“换一次工厂，就脱一层皮”，前前后后至少一星期的时间，才能搞清爽。很多时候，换工厂是不得不换。
某年销亿元的润滑油品牌老总给我们说：10年来，我们的销量从0到亿，可也搬家多达4次，这还不算一些附属油品的代工。
刚开始时，销量小，大工厂看不上我们，只好选择小工厂代工，合作期间，产品质量不稳定，“不是工厂偷工减料，而是工厂规模小，资金有限，供应链不稳定，用量最大的基础油来源就有多个，有时候，行情短缺时，甚至无法生产；即使平常月份，不同供应商的基础油，技术指标也有很大差距”，很多批次的机油颜色都不同，甚至包装桶都有很大的色差，只好换工厂。
有了一定规模，找代工厂方便了很多，这次找的是海运、陆运都方便的工厂，“我们是工厂的大户，工厂的标语、警示牌，甚至屋顶广告都是我们的”，工厂硬件可以，但企业把资金都投入到了工厂，造成我们的产品所用的基础油、添加剂都要自己来备货，使得轻资产运作成空，也造成了产品成本的高企。
合作近4年后，该企业老总从资金、品质方面考虑，选择某国营润滑油调和厂，历经辛苦的搬迁工作后，本以为可以没有后顾之忧的做市场就可以了，可合作中发现，一点小事，都需要反复沟通落实，“比如，换个标签，就要技术部、生产部、采购部的协调，配方做个调整，更是要历经多个环节”，他们的品质确实稳定，但作为OEM品牌，我们需要的是速度，需要迅速的引导市场，甚至是迎合市场，漫长的反馈周期、繁杂的流程，该企业和调和厂的合作仅仅几个月，就不得不改换门庭。
该品牌老总说：我们选工厂不是看你闺蜜多大，而是看是否能满足我们“短平快”的需求，在能满足生产需求的情况下，我们希望能实现快速反应，不要让我们过多的囤货，或者提高安全库存。
最近选择的代工厂，不仅规模可以，资金雄厚，对产品质量也是严苛要求，“尤其是周边配套资源丰富，基础油、添加剂、包装物、物流费都有一定程度的降低”，让我们有了底气。期间，我们也考虑找统一来合作，“比较统一有名气，质量也稳定，各项成本也控制的十分到位”，但有名气也是把双刃剑，如果用户看到是统一出产的，就会造成我们的价格很难提升，用户会不自觉的和统一同规格的产品比较，我们就很难保持较高的利润价差，难以推动市场。
总结起来，我们选择代工厂就看：资金如何，能及时生产供货；质量要稳定，能具有成本优势；物流要便利，发货及时，无需等待。“就这么简单，但国内能满足的润滑油调和厂有限”。