今天偶尔一看,自己写康普顿的文章已经有好几篇了,都是批评康普顿的,自己也在想,我和康普顿无冤无仇的怎么老是盯着康普顿呢?反思良久,还是因为看着康普顿这个知名企业不断的试错而着急,我写《康普顿润滑油的无机油实验会害死你》、《康普顿润滑油的“改变”能改变什么?》可今天,编辑告诉我下面这两条消息,让我对康普顿的未来更是担忧,为便于说明问题,我把内容贴出来:
1、汽车用品八大忽悠之抗磨剂,忽悠:免机油、大幅度降低尾气排放
汽车用品市场上有种新产品,称使用后能让车辆承受几百公里无机油行驶。由于技术门槛问题,此类产品在市场上是“龙蛇混杂”,伪劣产品如雨后春笋涌现。不过,对于车主来说确是一个诱惑:以后不用频繁地花几百元换机油。有的产品使用说明称,不仅免拆修复,可以修补车辆部件的磨损,能“节油减排”节省燃油30%,能使尾气中的废气降低2-10倍之类,号称绝对的环保!建议车主还是在专业人士指导下使用。
点评:其实,大多“抗磨剂”的工作原理是靠沉积和吸附来填补活塞和缸壁的磨损间隙,但是要想通过这样小小的产品就试图想让发动机内的曲轴、轴承、齿轮、气门等金属件不会沉积加厚,似乎有点夸张。而且加入抗磨剂等添加剂可能会造成机油分层等失调,车主应该小心选择!至于产品声称能“大幅度”降低尾气排放,建议发明者去整车厂家应聘,应该受青睐。
2、汽车用品八大忽悠之油路清洗添加剂,忽悠:自清洗油路,不用去维修店
在做保养和维修时,如果车辆油路过脏甚至堵塞,就需要清洗,师傅一般会建议车主做一次专业的油路清理,但是需要一定费用。汽配市场上有很多“油路清洗汽油添加剂”,有的产品说明书上声称是采用了纳米技术的高科技,能自动清洁油路,去除油路污垢,达到提高汽车动力、降低油耗的效果。吸引车主的是,用这些产品不仅添加方便,仅用一百元左右就能“自己清洗油路”,不用去维修店做专业清洗项目。不过,可别被这些“好处”诱惑了。
点评:油路清洗剂的制造门槛并不高,使得一些伪劣小品牌充斥市场。假如车主图省钱买了这些伪劣产品,不仅油路没清洗好,还可能损害发动机。值得留意的是,油路污垢主要成分是胶质,如果油路清洁剂号称能溶解或者分离胶质,那么也许会同时腐蚀油路中没污垢的地方。假如该类产品的成分能燃烧,则可能会改变燃烧值和燃点、燃速,对发动机大有影响;如果自称为非燃烧产品,则可能会沉积在汽缸内壁、气门、火花塞等处,那么毁车也只是时间问题了。
康普顿现在说要“改变”,应该说是好事,改变客户是最难的,改变自己是总容易的,但怎么看这个“改变”其实还是想改变用户的传统理念,“没有人能改变其它人的思想,只能引导”,纳米陶瓷换了个马甲,它的噱头还是“纳米”,对外宣传还是超常换油周期,其推广活动依旧是“无机油”实验,可以说,包装换了,但内里还是“换汤不换药”,依旧是穿新鞋走老路。在第一条里面,依旧说了,如果一个小小的润滑油就有这样强大的功能,为什么整车厂家不采用,不推广呢?现在国三、国四推广的如火如荼,汽车厂家比谁都渴望有这样“一瓶见效”、“立竿见影”的产品,及时整车厂不采用类似的技术,你也可以给人家OEM,整车厂可是求之不得,可为什么人家不选择呢?不还是你的产品根本就没有效果,或者“得不偿失”——我一直说所谓的纳米类产品,就是“壮阳药”,当时有效果,可过后是更颓丧!多少用了这类产品的用户,积炭更多了,发动机磨损更大!而康普顿今年还有一个重点打造的路邦养护品,恰恰是主推的是燃油添加剂,所以,你仔细看看第二条内容,就发现,这也是一个卖概念大于卖产品的品牌。
我现在一直在想,康普顿一直宣传自己销售增长率如何如何,到底是不是真的,这样宣传的目的是什么?既然道达尔已经放弃了收购,是否也说明里面有什么“内幕”,现在又不断的制造噱头,搞些赞助,是“二次创业”还是“回光返照”,抑或真如康普顿朱总所说“而今迈步从头跃”?但怎么看,这都好像是花把式卖艺的一样,把自己的“大力丸”说成包治百病的神药一样,康普顿润滑油好神奇,路邦好威武。这样的“王婆式”吆喝,还会忽悠多少人,为什么你和统一一样的久远,比龙蟠多一倍的年龄,却现在落于之后,难道康普顿和路邦就没有其它更好的发展路径了吗?有的,康普顿有历史,有品质,缺的是明确的定位——是中还是是洋?路邦则缺的是太在意概念,没有一个真正有助于消费者的产品。康普顿,你要反思!路邦,你要觉醒!一个没有实效支撑的产品,一个没有根基支撑的企业,难道不到了最危险的时候?
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
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