润滑油代工厂做OEM业务，大小客户要合理搭配

据中国润滑油蓝皮书数据显示，2022年末，市面上在售的润滑油品牌多达7.5万，而润滑油产能超过5000万吨，而润滑油消费量则下探到400万吨，产能过剩现象极其严重，而OEM释放产能最快捷，企业也无需投入过多的市场资源。
但润滑油OEM客户开拓中，我们经常遇到很多小客户，这些客户在谈的时候大都理想丰满，抱负远大，一年做到2000万，三年至少5000万，结果，等你接了这个品牌后，才发现可能仅仅要了200万的货，而包材、库存却占了你几百平的地方。为什么会出现这种情况呢？

一个新面世的品牌，初期都是在试错，包装、纸箱、标签随时都可能会更改，大部分OEM品牌，都会在前两三个月里变装换脸，一堆耗材就这样浪费了，当然，是要堆积到润滑油代工厂的库房里一段时间。等正式确定了产品包装设计，你也会发现，他们的产品线简直是琳琅满目应有尽有，汽机油SP的至少5款，SN可能也有5款，同名称不同粘度的还不算，加上柴机油、附属油、防冻液什么的，30款都算少的。
这样，问题就来了，你进包装桶，每种都占上一块地方，灌装了产品后，一个品种一个码垛，算上走廊空间，一个品种占地4平方都是少算了。我参观过几个占地超百亩的润滑油调和厂，一年两万吨的生产量，耗材库、成品库却是满满当当。如果你工厂规模不大，接上几个这样小的OEM品牌，估计没有做到几千吨，就没有了生产空间。
更让企业头疼的是，润滑油调和都是按釜来的，批量大，可以整釜调和，而一些小产品，就要通过成品罐来储存备用，难以规模化机械化。至于品种切换，就需要调整灌装机的高度、计量、贴标、喷码、纸箱等设备流程，前后耽误怎么也要20分钟起，这期间的工时就白白浪费掉，还会增加失误的概率。
但我们没有未仆先知的超能力，你不知道哪个OEM品牌会成长壮大，小品牌新品牌一律拒之千里当然不合适，最好的解决方式是有几个具规模的OEM品牌【年销1000-4000万】，再带一些小品牌，通过培养，或许一些小树苗成长为苍天大树。
大小OEM品牌的比例最好控制在2:8，四五个大品牌，支撑企业的生产规模，降低单位成本，20来个小品牌，慢慢培育。