在你印象里,年销2000万的润滑油企业很多吗?或许觉得一定不少,但告诉你,整个中国润滑油市面上,年销过2000万的润滑油企业/品牌还真不多。
整个润滑油市场规模已经下滑到420万吨左右,按金额算,就是1000亿左右,但市面上却足足有超过7万个品牌,平均下来每个品牌销量才150万左右;这里面很多是OEM品牌,那么,我们就按润滑油企业来算吧,能调和润滑油的企业或作坊虽然总量已经有所下滑,但大大小小的油厂依旧有9000余家,平均下来就是每家企业销量是1100万,这是个平均数,就好像我和马云一平均,我也是百亿富豪一样,不能当真的。
也就是说,年销量过2000万的企业,并不多,据《中国润滑油蓝皮书》介绍,除去我们所熟知的壳多美、城昆一、龙康零等,年销过2000万的企业或品牌,在1000家左右。在疫情之下,为什么很多企业难以支撑呢?难道他们以前赚的钱不够支撑吗?我们来测算下。
做到年销2000万,如果有工厂的话,人员排至大概是工人8-10位,后勤3-4位,销售5位,总量是15-20人,年利润大约是10个点,老板忙碌一年,能净赚200万的样子,也就是每月15万左右,不错吧?
而每月的开支是多少呢?员工基本工资+统筹,按人均5000算,20人就10万上下,停工期间,没有差旅费,能节省2-3万;工厂的租金、折旧,按3000平来算,租金每月至少2-3万;设备折旧、资金成本,每月也要2-3万,还有福利、返利……随便算下来,20来人的公司每月开支15-20万。
2022年,大部分润滑油企业几乎就没有正常运转,如果企业不裁员、不降薪,就意味着这4个月,老板都是在花老本,而从目前来看,7月份之前很难正常运行,这就意味着半年中,企业基本上都是开支,都是老板从家里拿钱出来,这些,需要半年的正常经营才能弥补,但老板则是一年白干。
由于库存周转慢,上下游不通畅,不要说基础油添加剂,就是包材短缺,都能让生产难以正常运转,我们看到一些企业,由于配套商无法保障配送,不得不更换为附近的供应商,很多企业出现了:要么工人被隔离,生产停工;要么客户城市静态化,货物无法配送;要么物流出现问题,货物停滞在旅途,资金流动难以掌控,以往,还能做生产计划、销售安排,2022年的不确定性,让一切计划都处于:尽人事,听天命。
客户不会等你企业正常开工的,他也要生存,要么更换品牌,要么自创品牌,2020年,武汉经过了半年左右才恢复正常,几家大的润滑油企业,客户流失,市场断崖,几乎夭折,随后是持续的市场低迷,迄今难以重整旗鼓。
企业失血半年,即使社会环境恢复正常,也需要时间来疗伤,但半年的亏空,带来的连锁反应,是半年的生产也弥补不了的,而且,谁又能告诉你,下半年会风平浪静呢?
至于销量更小的企业,或许面对的困难更多。经营中有句话,不怕慢,就怕站。企业一旦停摆,就有猝死的可能。面对这种情况,裁员或放假,是没有办法的办法,但我们更推荐开发本地市场来解决这个难题。远香近臭,过往,我们都找外地的经销商,很少开发当地市场,而现在,很多城市如同孤岛,开发当地客户,直面终端,不仅是生命线,其实也是未来的趋势。渠道模式,侵蚀了大量的运作空间,难以应对汽服连锁、电商的冲击,这次被动的调整,或许能杀出一条新路。
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
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