找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

战略 第3页

南京润道学院专门帮助润滑油企业【多快好省】的实现年销亿元目标。

  • 2024.09.04 | 润道 | 333次围观
    小微润滑油企业要招一两年工作经验的人,不找新人老人
    我在试水经销商运营时,一般喜欢从有1-2年工作经验,踏实稳定,或者没有相关经验,但简历看起来蛮有趣味,蛮有干劲,蛮有闯头的应聘者里面招聘。为什么不招工作经验年限更久,或者更加有经验的人?难道是我不想么?是我招不起啊!我要招得起,他也不愿意来啊。但凡在某个领域有3-5年工作经验的人,谁会屈尊来一家朝不保夕的小公司呢?在公开市场上招聘的人,几乎都是普通人,普通员工,想招聘所谓的英才,就要找猎头或自己独特的魅力,来吸引优秀的任驰追随你,但我们大部分是做不到的。当然,大部分成功人士,...
  • 2024.09.01 | 润道 | 431次围观
    战略失败不是把事干错了,而是该干的事没有干
    在所有的大厂中,阿里人是最爱谈战略的那个。在任何一个行业峰会和论坛里,如果嘉宾是阿里系出身的人,总感觉这人是站在云巅,用上帝口吻和你谈东西,动辄是望远镜都看不到对手、明天死在路上的上帝口吻。但这两年,阿里系出身的高管终于学会了沉默是金,因为当下的阿里更像是战略学的反面教材。过往的那些战略案例、那些世人皆醉吾独醒的故事,反而成为媒体们揶揄的素材。2023年阿里的电商基本盘在被瓜分,危机四伏,不仅仅是直接竞品拼多多、美团在席卷淘宝的中小商家和本地商家流量,关键是抖音、快手、小红书...
  • 2024.08.27 | 润道 | 390次围观
    7月份新能源车渗透率超过51%,狼来了?没!
    2024年7月新能源乘用车零售销量达到87.8万辆,同比增长36.9%,与之对应,传统燃油车零售销量仅为84万辆,同比下降26%,新能源乘用车国内零售渗透率正式突破50%大关,达到十分夸张的51.1%,较去年同期的36.1%,提升15个点,很多润滑油圈内人说狼来了,真的吗?不吹不黑,真正的数据我们再看下,7月新能源乘用车批发销量份额为例,纯电动、插混、增程的占比分别为:53%、34%、13%,反观2025年同期,三项数据对应为:68%、25%、8%,啥意思?就是纯电动销量开始...
  • 2024.08.20 | 润道 | 507次围观
    企业就要为股东创造价值?不,为用户创造价值
    创业是为了什么,当然是为了赚钱了,没错,但也不完全对;做企业是为了什么,为股东创造价值,很多名人大咖也这么说,似乎有道理,但一个企业为什么能存活发展呢?不是股东的存在,而是有客户存在,为什么有客户,是你的产品对客户有价值,润道学院认为,企业存在的基石根本不是什么股东、员工,而是对用户有价值。很多名人大咖善于包装自己,把企业存在的基石说成是为了员工发展,小企业是为了赚钱,大企业是责任,这些夸夸其谈不要当真,真正能让企业生存下来的是产品,能给客户带来附加值的产品。如果同样的产品,...
  • 2024.08.14 | 润道 | 464次围观
    不要学大品牌的今天,学他们过去的蜕变策略
    大品牌尤其是标杆品牌,当然值得学习,但这个学习,不是学今天他们在做什么,而是学习他们当年是如何从小微企业,成长为巨头的,否则就可能是邯郸学步,使得自己迷失方向。举例:今天的可乐、百事的宣传都集中在各种欢乐、畅快的场景,如果你是做饮料的,千万不能拿来就用,一定要聚焦于产品功能,因为,当年的可乐其实是治感冒、咳嗽的药水,也就是糖浆,而且还在药店销售,二战期间,随着美国四处扩张,可乐也就成了美国精神的象征。这样歪打正着的产品还有艾万可,本来是为治理心血管疾病的药品,结果成了神药。我...
  • 2024.08.13 | 润道 | 581次围观
    润滑油销量价格双下行如何应对?3个极致
    人为操作下,我们的经济周期虽然延迟,但依旧逃不过,2020年起,所谓的消费降级其实的经济下行悄然而来,润滑油消费量从缓慢下滑到快速暴跌,有技术进步推动,有国家政策影响,但润滑油消费量再也无法回到2016的巅峰,如今,润滑油品牌企业要做的不仅是如何发展,更要考虑如何活下去:1、极致差异化。真正的利润来自没有竞争,只有极致差异化的品牌才能掌握定价权。所有行业在技术进步推动下,最后都会让用户无感甚至无效,比如时速300的汽车毫无价值,汽车最后竞争的是造型、安全、智能,正如今天的电脑...
  • 2024.08.13 | 润道 | 476次围观
    品牌新秀快速崛起的策略无他,唯有实惠
    春秋航空一般人是知道的,给你的印象是价格便宜,那么,如果问2023年最用例的上市航司是那个,估计你就不知道了,春秋航空以22.57亿元的净利润,位列中国上市航司之首,中国国际航空净亏损10.46亿元,南方航空亏损30.82亿元,中国东航亏损86.14亿元,国航、南航、东航三大航还深陷亏损泥潭,2024上半年净利润13亿+。很多乘客一边吐槽春秋航空座位狭窄、味道难闻、兜售产品、没有餐食、托运昂贵,但依旧还是选择购买。为什么会这样呢?很简单,机票便宜,一俊遮百丑,日常机票价格是同...
  • 2024.08.12 | 润道 | 589次围观
    低价横行的行业里,打造高端品牌就3句话9个字
    现在消费低迷,很多行业就进入了价格战的泥潭中,但也有很多高端品牌不断涌现,比如钟薛高、小罐茶、茶颜悦色、熊猫不走、元气森林等产品,虽然他们由于各种原因并没有持续多久,但也给我们打造高端品牌提供了一些思路,润道学院总结认为就是3句话9个字:高品质、好包装、高价格。1、高品质是什么意思呢?就是你的产品最起码能达到行业一流水准,甚至超过主流大品牌,我们认为,做市场的基础就是产品,产品是1,营销是0,宣传鼓吹如果没有好产品承接,这个肥皂泡很快就会破灭。比如钟薛高品质就很不错,就用纯粹...
  • 2024.08.11 | 润道 | 487次围观
    新企业新入行,走【贸工技】发展路线最稳妥
    这几年经济低迷消费下行,很多人无奈之下开始转行或创业,做滤芯、轮胎的上润滑油,做润滑油开始推滤芯,也有的被毕业,反复折腾后还是选择自己熟悉的行当来创业做老板,别管你怎么做,如何你做一个新行业或者开始创业,我建议你走【贸工技】路线。【贸】就是贸易,倒卖,低买高卖,先学会能把市场上现成的货卖出去;【工】就是自己去找工厂生产制造,提升质量,降低成本,当然,如果销售规模确实不错,也可以自己建厂做生产型企业;【技】就是自己搞研发,做技术,自己去打造产品,做自有产品,做市场创新。这个路线...
  • 2024.08.06 | 润道 | 485次围观
    中国润滑油市场进入平价时代,但平替品牌缺位
    作为从事润滑油营销服务的润道学院,专注润滑油已经20余年,这几年我们一直在说润滑油行业价格竞争惨烈,市场竞争之下,润滑油价格不断降低,高端、顶级产品的价格快速跌落,更是在电商、连锁、直播推动下,99元特价,9.9抢购也随时可见,可以说,中国润滑油市场已经进入了平价时代,注意,是平价而不是低价。不管你承不承认,一个我们从来没有经历过的全新时代已经到来,更糟糕的是,它很有可能会伴随我们很久,这个时代就是:增量消失、存量博弈,常态化内卷,谨慎消费,品牌祛魅,产品回归价值,是这个时代...