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澜途养车王增辉:油滤一体提升客户体验
2023.08.06 |
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润滑油作为汽车后市场的易耗品,受到很多其他行业的青睐,作为滤芯行业知名品牌澜途,在2020年末进入润滑油圈,凭借独特的运作模式,引起行业关注。润滑商情采访了澜途养车总经理王增辉:1、油滤一体:澜途主打商用车滤芯,包括机滤空滤,单一产品浪费了渠道资源,澜途经过深入调研,选择了和滤芯更换周期一致的机油,“换机油,就要换滤芯”,这样,经销商为客户配送时,就能提高运营效率。王总说,现在柴油车换油周期越来越长,如果配套的滤芯不专门定制的话,超长使用周期内,滤纸过滤精度和使用寿命都达不到...
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炬诚润滑油吕家航:从直销到电销,业绩N倍增长
2023.08.06 |
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工业润滑油在整个润滑油市场上,占有45%左右的份额,金属加工液是最大的品类,而且,附加值高,传统上工业油的销售,大都是企业直销,而炬诚润滑科技,却走出了完全不同的销售模式,并取得了卓越的成效,润滑商情就此采访了炬诚总经理吕家航。1、直销瓶颈:欧帛润滑油正式成立于2009年,吕总说:工业油规格多、种类多,需要根据客户的使用环境,甚至设备的工况进行配方的微调,“大部分工业润滑油企业,为了服务的便利性、配送的及时性,大都会采取直销”,一些头部企业,甚至采取全国建立几十家办事处,也有...
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蜂匠汽服雷兆军:帮助客户从4个方面提升
2023.08.06 |
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润滑油品牌越来越多,蛋糕就这么大,市场越来越难做,品牌知名度越高,渠道商利润越薄,怎么办?渠道商有的换品牌,有的推出自有品牌,也有的开始全面转型。蜂匠汽服,则从渠道商转型为连锁运营商,创始人雷兆军从业30余年,他说:1、三个阶段:从目前来看,润滑油依旧无法脱离终端,电商、直播能卖油,但换机油,私家车还需要到门店,终端门店润滑油选择经历了三个阶段:选好卖的产品,大品牌知名度高,利润高,好推荐,壳多美在这个阶段开始崛起;随着大品牌市场占有率的提升,价格透明度越来越高,门店开始选赚...
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统一润滑油【中央厨房】观摩活动日程安排
2023.08.06 |
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统一润滑油在2020年推出了“中央厨房”模式,为行业内外提供产品加工、营销指导工作,在一年的实践中,“中央厨房”模式升级到2.0,不仅提供卓越的产品,更提供市场调研、包装设计、营销指导,甚至渠道共享。如今,市面上的润滑油品牌多达7万余个,找生产商容易,但如何确保品质的稳定,市场的快速提升,离不开卓越的营销、畅销的产品,统一先后推出多个爆款产品,近年来的拳王版、统一中国、蓝盔等,都获得了众多拥趸,统一专门成立了独立的设计中心,提供包装美术设计、产品创意策划、整合营销传播,帮助合...
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麒坪润滑油崔纪伟:产品+,营销-
2023.08.06 |
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2021年润滑油价格垂直起飞,无数业外品牌涌入,而市场销售规模开始处于停滞,竞争越发惨烈,在这样的大环境下,一个品牌该如何发展呢?近日,润滑商情采访了润滑油企业百强榜新晋品牌麒坪润滑油,总经理崔纪伟说:1、产品做加法:行业竞争越激烈,企业越要寻求新的突围路径,崔总说:一般企业的做法是做加法,不外乎增加品牌、增加产品线,尽可能覆盖更多的目标群体,“看起来好像是,客户要的我都有,但反而失去了特色”,同时,也意味着和所有的品牌全面竞争,对企业的生产、采购、库存、耗材都是一个挑战,崔...
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霍氏养车王贵义:通过合伙人模式构建连锁终端
2023.08.06 |
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已经进入存量市场的润滑油圈,还有无数的润滑油品牌新秀的加入,霍氏集团旗下的霍氏荣耀,在2021年高调进入竞争行列,其独特的运作模式,很快引起了业内的关注,润滑商情就霍氏荣耀采访了总经理王贵义:1、终端乱象:2020年,很多资本、电商就注意到了终端的稀缺性,提出了大跃进式的开拓目标,但他们有着天然的缺陷,途虎、天猫、京东,“大都是靠低价来线上引流,再通过线下服务,低价就没有利润空间,终端收入,来自这些品牌商的补贴”,门店没有服务收益,当这些品牌有了话语权时,也就是补贴停止的时刻...
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年销2.5亿+的22家OEM品牌,齐聚广州路路达润滑油
2023.08.06 |
润道
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2023年7月28日,年销2.5亿+的22家OEM品牌,30多位嘉宾,在润道精心组织下参观了广州路路达润滑油,从19号开始组织,到27号报道,润道仅仅用了8天时间,就完成此次高质量的润滑油工厂观摩活动。路路达润滑油厂在广州南沙,润道根据地理位置锁定了邀约客户属地:广州、佛山、中山、东莞、深圳,覆盖周边100公里区域,我们锁定了年销300-3000万的品牌,经过两轮邀约后,就具体报道、日程做了详细安排,由于工厂地处小虎岛上进岛车辆需要提前报备,一些客户不想透露个人信息,我们特别...
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2021中国润滑油品牌峰会日程:4大主题15位嘉宾
2023.08.06 |
润道
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润滑油行业竞争越发激烈,存量市场下,还有无数资本、局外企业的加入,大大小小的润滑油生产企业就有1万家,市面上在售的润滑油品牌多达7万个,在这样的局面下,品牌想脱颖而出,更加的艰难,作为有着“润滑油行业风向标”之称的中国润滑油品牌峰会,自2015年举办以来,一直以“分享、交流、合作”为主题。考虑到2021中国润滑油行业遇到的困难,包括基础油添加剂涨价,塑料钢材物流费用的提升,今年的峰会内容,专门有针对性的邀请了分享嘉宾:一、行业格局1、润滑油白皮书,南京润道&润滑商情主...
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路路达润滑油狄卫一:3大工厂沿海配置,覆盖8成区域
2023.08.06 |
润道
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OEM品牌越来越多,上万家润滑油工厂将何去何从?为来是否会出现专业的代工厂呢?OEM品牌如何选择代工厂呢?润滑商情采访了润滑油企业十强之一的路路达润滑油总经理狄卫一:1、品牌趋多:自2018年起,中国润滑油市场进入了存量市场,但润滑油品牌反而如同雨后春笋般涌现,和常理相悖,为什么会这样呢?狄总认为,大品牌价格透明度高,让渠道无利可图;而润滑油进入门槛低,10万20万就可以操作一个品牌,让营销人、经销商,甚至终端商都有了做品牌的可能,“这几年涌现的品牌,一些连锁机构、电商平台外...
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复盘:两场润滑油工厂观摩活动的得与失
2023.08.06 |
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2023年7月10日开始筹备圣保路润滑油观摩活动,在月初邀请北方客户参加品牌峰会时,也提出了两种备选方案,意向客户多达36家50多人;路路达润滑油邀约是从19日下午开始,两天半时间就有意向客户20多家,第二周则是邀请以前未添加过微信的客户,通过两轮电话,名单变动不断,最终21家客户,30多人。圣保路活动追求数量,失去了质量,人员混杂,接待工作不周,也没有准确的日程安排,是否抵达没有准确数据,估计实到客户仅5成,电话仅一轮,第二轮确认电话未来得及打完,仅仅发了微信。路路达活动则...
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没有100万的运营资金,经销商很难赚大钱
品牌赋能就是:你骗我,我骗你的游戏
或许我们都错了,产品不是越简单越好,而是功能越多越好卖