2017年起,中国润滑油消费量进入存量市场,再2020年起,润滑油消费量开始下滑,2023年更是创下新低,这些年里,除了2020年由于口罩管控因素,润滑油企业利润都有了较大的增幅,随后,便是一路下行,可以说,从2021年起,中国润滑油圈进入了销量、利润双下滑的通道。一些润滑油企业,为了降本增效,放弃参展,甚至大幅压缩销售人员的出差频次和差旅标准。领航石化却在这几年里保持了稳定增长,市场总监巩晓亮说破解当前困局,其实不外乎做好加减法。做加法,领航石化通过连锁换油、多品牌、多品类...
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(第10届)2024中国润滑油品牌峰会,7月5-6日,天津召开,个人参会99/人。