找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

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    • 2023.08.05 | 润道 | 1080次围观
      从工业油转型包装油,难度超出你的想象
      你知道中国有多少润滑油调和厂吗?你知道中国占地30亩以上的工厂有多少吗?你知道年销量过亿的润滑油企业有多少吗?润滑商情跟踪有500家具规模的润滑油企业(不含国际品牌、双中),我们了解到:全国调和厂不低于1万家,占地30亩的润滑油脂企业不低于300家,年销量过亿的品牌不超过100家,那么多企业,很多都挣扎在生存边缘。近期,润滑商情和某规模企业进行深入交流,才发现他们的痛苦;1、高低难就:该企业原来做工业油(散油),可润滑油行业门槛太低,我们以前有生产规模优势,性价比高,但现在,...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1156次围观
      道能科陈兴勇:从贸易商到品牌商,服务是根本
      工业油销售到底比拼的是什么?品牌?价格?服务?在产品同质化的环境下,各品牌的差异微乎其微,甚至连价格也越来越接近,这个时候,功夫在诗外,比拼的就是服务了。道能科润滑油,从名不见经传,到现在声名鹊起,他是怎么做到的呢?润滑商情采访了道能科总经理陈兴勇。1、不怕脏累:润滑油市场已经进入了存量市场,在2020年疫情影响下,润滑油消费量更是下滑,“随着生产技术的进步,各品牌几乎站在了同一个起跑线上”,质量、价格、服务都趋同,但大品牌的服务工作很难做到精细化,工厂里面,工人只会添油、换...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1221次围观
      网约车小保养周期延长,润滑油行业不容乐观
      据说,2020年4月份以来,网约车司机增加了50多万人,外卖骑手增加了20万人,据说,是很多企业经济不景气裁员,没有合适的工作,只有跑外卖、跑代驾。可代驾也不是那么美好。近日,润滑商情特意乘坐出租车,和司机再次交流,倾听他们的想法。1、收入减半:如今都到5月份了,但收入依旧没有什么改观。据司机介绍,以前单班收入都在500左右,但现在,还是200多,不到正常收入的一半,“2月份几乎没有收入,3月份最惨,扣除费用,收入不到2000”,4月份稍好,估计今后的几个月里,也不会有大的改...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1200次围观
      领航石化周忠诚:性能过剩下,降价不如政策优化
      纵观中国润滑油行业,任何亿元品牌,都没有一触而就的,能进入年销5亿的品牌,更是厚积薄发,未来,品牌成长还有空间吗?市场格局将有什么变革?近期,润滑商情倾听了领航石化总经理周忠诚的看法。1、耐住寂寞:品牌的成长需要积淀,除非出现颠覆式的创新,“但从目前来看,除了渠道有局部创新外,还没有出现颠覆式的创新”,电商,仅仅是实现了价格上的优势,但还无法摆脱终端的换油服务,没有这最后的一公里,电商只是空中楼阁,“而新的模式,不会立竿见影,需要试错”,这个周期,也许2、3年,也许3、5年。...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1191次围观
      飞日润滑熊维程:连续4年销量倍增的背后是执着
      润滑油消费已经进入存量市场,中小润滑油品牌争夺的份额大都来自“壳多美”的市场,小微品牌和国际巨头PK,并不简单,然而,有家润滑油企业,2017年销量2626万,2018年5712万,2019年1.2亿,这个企业就是南宁飞日润滑科技股份有限公司,它是怎么实现如此的倍增速度的呢?润滑商情采访了飞日润滑总经理熊维程。1、销量倍增:飞日润滑油96年8月16日成立,一直默默耕耘广西市场,历经20年的积淀,2015年9月,飞日科技在“新三板”挂牌上市,从原来的粗放型,到上市后的规范化管理...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1126次围观
      2020润滑油品牌峰会举办地点白金汉爵大酒店攻略
      中国润滑油品牌峰会每年的7月17-19日举办,2020年我们选择了江苏无锡这个美丽的城市,这里也是中国润滑油产业最集中的区域,无数知名润滑油企业聚集在周边,壳牌、美孚、福斯、嘉实多、长城、昆仑、胜牌、润英联、龙蟠、润杰等,这些企业年销量超过250万吨以上,占有中国润滑油市场份额的一半。场地:无锡白金汉爵大酒店,顶级尊贵的中餐厅、雍容华贵的西餐厅、24小时餐厅、大小会议室及多功能厅、同时配备KTV峰会、棋牌室、网球场等休闲娱乐项目,同时酒店设有600多个停车位;客房:房内24小...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1190次围观
      统一石化李嘉:多元化的市场需求,需要柔性化生产
      中国的贫富分化是个敏感话题,但我们能感受到的是私家车的养护消费,正在逐渐分级,有几十万上百万的豪车,也有几万的代步车,面对这样的消费分级,润滑油企业该如何应对呢?统一石化CEO李嘉对润滑商情如此说:1、术有专攻:企业和人一样,都有自己所擅长的领域,有的擅长制造,有的擅长营销,有的对工业油情有独钟,有的对车用油了如指掌,“统一多年来深耕车用油领域,从2015年起,加强了工业油市场的开发,尤其是引进了工业油领域的顶级人才,份额在快速提升”,但对于小微润滑油企业来说,不是说你想干什...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1050次围观
      保斐力润滑油侯长友:看准方向、踏准节奏
      在润滑油行业,大部分企业车用油、工业油各有所长,能多元化发展的企业不多,江苏保斐力是其中一家,多元发展的企业,或许对润滑油市场有更多的感悟,近日,润滑商情采访了保斐力润滑油总经理侯长友。1、工业下滑:疫情影响下,全球经济都开始下滑,很多整车厂停工,甚至连钢铁厂都停工,公司的工业油业务,受到明显的影响,“我们的橡胶油业务,和汽车产销息息相关,他们出货量少了,我们的油品自然也会减少”,不过,中国市场正在全面恢复,销量的下滑是短期的。2、价格应对:原油价格暴跌,甚至出现了历史上的“...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1074次围观
      鲲鹏盛世胡庆光:我是这样做柴机油电商的
      电商汹涌,无数润滑油企业尝试电商,但表面的热闹背后,其实是花钱买热闹,典型的是SN 5W-30,把价格做到69这样的价位,哪里还有什么利润空间?那么,润滑油电商该怎么做呢?润滑商情采访了北京鲲鹏盛世新能源科技有限公司总经理胡庆光。1、多方试错:润滑油电商就是一个试错的过程,胡总说,欧贝尔润滑油也是多方试错才找到今天的方向。车主对汽机油产品要求较高,而且认品牌,“私家车从身份代表,成为一个代步工具”,没必要为了节省几十块,而换用一个小微品牌。欧贝尔敏锐的发现了柴机油市场,“商用...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1123次围观
      卓奇石油化工唐才兵:放弃渠道,直供一个省
      大部分润滑油企业都是走传统渠道模式,经销商先打款,然后厂家发货,可以说,风险都在经销商身上,而卓斯捷润滑油,却采取直销的模式,在湖南市场取得了非凡的成就。近日,润滑商情采访了湖南省卓奇石油化工科技有限公司总经理唐才兵。1、直供终端:卓斯捷在推广初期,采取的也是传统渠道模式,“但这样,也就把市场推广的风险转嫁给了经销商”,卓斯捷在2017年,开始采取直供终端的模式,由于取消了中间环节,提升了门店的盈利空间,在2020年1月的客户联谊会上,实现了现场订货400万的业绩。2、打造精...