找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

    第323页

    • 2023.08.05 | 润道 | 1130次围观
      润滑油企业做好OEM,需要先舍弃才能有收获
      可以说,国内润滑油企业都吃不饱,一个占地30亩的工厂,产能随随便便就是5万吨以上,可国内年销量能做到过亿的民营企业,不到百家,一些企业也认识到打造亿元品牌的难度,都开始加强OEM项目,但要做好OEM,你需要:1、放弃自有品牌:一些企业虽然开展OEM业务,但又舍不得放弃自己的品牌,这就意味着拿自己的品牌和客户竞争,自己成了客户的对手,那有谁会傻到去支持竞争对手,给竞争对手下单呢?比如,无锡惠源、南京宝捷、聊城厚德曾经都有自己的品牌,最终,为了让客户更放心的合作,都舍弃了自己的品...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1149次围观
      2020品牌峰会推出20个展位,最低仅需12800
      2020年不仅有疫情,还收到一些国家的打压,企业生存不易,尤其是工厂,更是面临人工成本上升,销量受到挤压,不仅一些小微工厂艰难度日,就是一些有规模的润滑油厂,也面临销量下滑的窘境。打造亿元品牌越来越难,很多企业不得不多品牌运作,销量看似提升,但包装耗材费用、库存压力接踵而至;而一些发展代工的企业,也面临加工费用不断下滑,客户规模越来越小的趋势,虽然品牌多了,但销量甚至出现下滑的趋势。为让更多的制造商和代工厂,找到更多的代工客户,我们2021中国润滑油品牌峰会,将特约200余家...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1094次围观
      2021润滑油品牌峰会推出不同套餐标准,实惠看得见
      2020年不仅遭受疫情的打击,还收到美国、印度等国家的蓄意挑衅,润滑油行业规模下滑,但在原油价格下调下,润滑油企业还是能煎熬渡过。一年来,最难的是小型调和厂,由于规模小,没有采购优势,原料只能随行就市,同时,人员出差受限,销量大受影响,而一些OEM品牌,或者总代理品牌,由于没有固定资产的包袱,日常开支小,反而更容易“活下来”,有人预言:2020年是中国润滑油行业产销分离元年,今后,大部分品牌将更加重视市场,而不会盲目投资建厂,连嘉实多筹划的天津工厂,也没有消息。但现在经销商选...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1052次围观
      2021润滑油品牌峰会提出321目标
      2020中国润滑油品牌峰会,于老时间7月17-19日在无锡成功召开,该会议是今年来,润滑油行业论坛、研讨、交流会议参会人数最多的会议,大部分会议人数都在百人左右,品牌峰会以140人的规模,遥遥领先。2021中国润滑油品牌峰会,将在今年创新的基础上,大力拓展品牌商、渠道商的参会数量,更是提出“321”目标,即300+渠道商、200+品牌商、100+制造商,作为润滑油行业风向标的品牌峰会,将缔造行业最具影响力的盛会,多年来,大会一直得到了业内企业的支持。为保障赞助商的利益,我们每...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1295次围观
      2021润滑油品牌封面赞助商、冠名商征集
      2020中国润滑油品牌峰会,首次尝试OEM品牌厂商推介会,取得了不错的效果,在大会上,大咖新秀对今后“厂商分离”的趋势表示认同:今后润滑油调和厂会整合,润滑油品牌会越来越多。据润滑商情了解,从2015年3万多个品牌,到2019年6万多品牌,据预测,2020年润滑油品牌将高达7万!这里面包括渠道品牌(经销商自创品牌)、门店品牌(大型终端自营品牌)、连锁品牌(连锁换油、采购联盟自有品牌)、车厂品牌(整车厂、设备商品牌),他们有的为提高利润,有的是打造品牌,在能估计到的未来,润滑油...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1102次围观
      2021品牌峰会特开辟OEM品牌商交流板块
      2020年润滑油行业“产销分离”开始全面凸现,其背后主要原因不外乎:润滑油行业进入存量市场,甚至是下跌市场;终端门店车辆进场频次降低,单车消费下滑;经销商进入微利时代,年销千万甚至都无利可图;连锁运营商在资本加持下,不断攻城掠地……虽然润滑油工厂进入整合期,但润滑油品牌却如雨后春笋,从2015年不足3万个品牌,发展到7万余个品牌,而这些品牌都是实打实在市面上销售的牌子,不是注册商标。渠道品牌、终端品牌、连锁品牌、车厂品牌越来越多,这么多的品牌,都需要调和厂来做服务。而中国润滑...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1124次围观
      2021中国润滑油品牌峰会筹备工作开启
      2020年受新冠疫情影响,润滑油消费量断崖式下滑,预计全年消费量将下滑20%左右,总规模将低于500万吨!润滑油企业面临市场萎缩、开发困难、价格竞争等挑战,更困难的是终端门店利润低下,车辆年消费降低,进厂维修频次少等困境;更多的渠道、终端、连锁、电商等开始打造自有品牌,竞争压力越来越大。如何应对这个困局?统一石化在2020年推出“中央厨房”模式,为轻资产品牌和小微企业提供优质的高性价比产品;也有的企业开始试点县级渠道,还有企业开始打造连锁换油,一些国际品牌甚至联合经销商推出联...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1173次围观
      路路达润滑油狄卫一荣获品牌峰会风云人物
      在7月18日举办的2020中国润滑油品牌峰会上,中国最具规模的民营润滑油企业,路路达润滑油总经理狄卫一为大家分享了路路达的发展和规划。路路达的前身江南炼油厂1988年创立,2002年路路达品牌诞生,2004年建成产能20万吨的调和厂,2012年立体化工厂建成,2013年广州厂投产,2018年天津厂竣工,路路达目前在3地拥有4座工厂,润滑油调和能力达80万吨,居于民营润滑油企业前列,可以为业内同行、新晋品牌做全面加工服务。狄总说,路路达有着完善的采购渠道,曾经是国内最大的基础油...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1299次围观
      2021中国润滑油品牌峰会选址河南郑州
      2020中国润滑油品牌峰会,于7月18日在江苏无锡举办,虽然受到了北京疫情、大连疫情的影响,但大会依旧吸引了近140位嘉宾的莅临,是2020年润滑油行业参会人数最多的活动。作为有着润滑油行业风向标之称的品牌峰会,每年邀请市场表现卓越的品牌,及实力雄厚的企业为大家分享营销、管理之道,在大会举办的几年中,无数小微企业从中受益匪浅,并实现了年销亿元的辉煌业绩。随着整个润滑油市场规模的萎缩,对润滑油企业的挑战越来越大,大家认为:产销分离、品牌递增、竞争高端、渠道下沉将成为趋势,尤其是...
    • 2023.08.05 | 润道 | 1327次围观
      久润刘长宏:润滑油品牌打造五步法
      久润润滑油是这几年中发展速度最快的品牌之一,短短几年时间,包装油年销量从几千万,跨越到亿元,是继领航、突破之后,跨越亿元最快的品牌。在2020年7月18日的中国润滑油品牌峰会上,在大会上,久润科技董事长刘长宏就品牌打造分享了自己的“五步法则”:产品是基础,营销是手段,人才是保障,尤其是在产品打造上,久润一直秉承着精益求精的理念,“产品的好,要能让用户看得见、看得上、看得好”,每款产品的选型、包装、标签、卖点、价格,刘总都亲自参与,几年来,先后推出了长程、省燃宝、恒压等爆款产品...