企管 第15页
中国润滑油市场没机会了，谁说的？大把机会在这里
从2018年起，中国润滑油市场进入下行态势，从2022年起更是不断暴跌，原因无他：技术进步推动下，换油周期不断延伸，柴机油市场主流换油周期已经到了5-6万，汽机油则提升到1万+；其次，新能源汽车包括混动车辆渗透率、市占率不断提升，机油群体越来越少了。像柴机油，有的品牌换油周期已经超过20万公里，而汽…
非常勤奋努力，却没有业绩的人怎么安排？
在你的销售队伍中总有这样的人，他们非常努力、非常忠诚、非常认真，但是就是不出销售业绩。这些人的比例有时候很大，甚至会占到50%，他们成为了我们巨大的负担，消耗掉了管理者大量的资源与宝贵时间。甚至可以这样说，企业不赚钱与这些没有业绩的人关系密切。面对这些人，我们应当怎么办？淘汰，还是留下？这真是一个非…
挣不到钱与要不回钱，对企业来说哪个更危险？
如果仅仅是挣不到钱，一个传统企业其实可以熬很长时间，如果家底比较厚，甚至可以熬上十年八年都没有问题。比如，一家流水5000的企业，如果出现亏损，也不是一下子就会亏得底掉，而是一点一点的消耗，这个月亏了30万，下个月可能盈利20万，再下个月又亏了20万，就是这样亏亏盈盈，年底一算账，亏了30万。这30…
润滑油圈转型升级是趋势，但转型和升级是两回事
从2018年起，中国润滑油行业进入下行态势，口罩管控后，在新能源车和技术进步影响下，润滑油消费量还将急剧下滑，润滑油企业转型升级是必然的，但转型和升级是完全两回事，搞不明白可能会折戟，基业毁于一旦。转型，就是换赛道，属于逆势而为。比如，格力空调曾经重金投入新能源，甚至还做起手机来，这和格力的主业完全…
为什么OEM代工，是今后几年润滑油圈的趋势？
2025年已经快过去一半了，回顾过往，我们会发现润滑油行业一年多来，出现了一个很特殊的现象，就是：过去，实体企业日子过的很滋润，但现在，反而是轻品牌日子更好过。尤其是2025年，润滑油价格不断下行，所谓的关税大战调价成了一个笑话。为什么会出现这个情况呢？先说一个事实：国内润滑油调和厂大大小小近万家，…
模内贴就高大上？润滑油产品包装要实用为上
润滑学苑发现，几乎大部分中小润滑油品牌的产品，大都采用模内贴，据说，这样的包装显得高大上。不过，在我们眼里，模内贴并不是一个好的选择，至少，模内贴的表面光泽暗淡，看起来还有颗粒感，不知道哪里体现出了高大上。既然是中小润滑油品牌，那么，大部分年销量就是5000万以内了，一般情况下，汽机油、柴机油、附属…
下行市场里，润滑油销量增长点变了：平替、升级、海外
在过去，润滑油消费市场是不断膨胀的，水涨船高，蛋糕变大，大家都有饭吃，但从2018年起，润滑油开始进入萎缩下行态势，很多企业开始担忧：润滑油行业的红旗还能抗多久？有的开始灰心丧气开始了转行，也有的意气风发开始转战海外市场，也有的用价格竞争开始抢市场，其实，润滑油市场的萎缩下行，是全局，但对业内的润滑…
客户合作门槛你设置了吗？OEM代工企业一定要做
客户是不是多多益善？大部分营销人和企业家是认可的，客户是衣食父母，多一个订单多一些营收，这对大部分企业来说是对的，尤其是做自有品牌的企业，但对OEM代工业务来说，客户越多可能越麻烦。做自有品牌，产品线是可控的，比如汽机油、柴机油、附属油大都10来款，企业可以提前储备，客户下单时，随时就可以发货，即使…
降本增效的正确动作：固定成本做减法，弹性成本做加法
任何可以工业化生产的行业，在技术进步下，规模化使得单位成本越来越低，最终的竞争一定是价格战。这几年所谓的降本增效、消费降级、品牌袪魅，其实都是价格战的表现，但想在价格战中脱颖而出，绝对不是单纯的降价，那样是伤敌一千自损八百，真正的价格战，一定是成本领先。你要做的，不是比对手的价格更低，而是在同样的价…
当你创业后，你的人员管理使用就完全变了
技术岗位，年龄35岁以下的不考虑，只要技术水平高，哪怕超过50岁，也是个宝，或者直接外聘退休人员，更安全。不是不给年轻人机会，而是不想给自己培养竞争对手。销售岗位，年龄30岁以下的不考虑，斤斤计较的请离开，只要销售能力突出，业绩出瑞拔萃，把利润分出去一半也值得，让员工年入百万不是梦。销售是给公司创收…
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