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统一石化李嘉:多元化的市场需求,需要柔性化生产
2023.08.05 |
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中国的贫富分化是个敏感话题,但我们能感受到的是私家车的养护消费,正在逐渐分级,有几十万上百万的豪车,也有几万的代步车,面对这样的消费分级,润滑油企业该如何应对呢?统一石化CEO李嘉对润滑商情如此说:1、术有专攻:企业和人一样,都有自己所擅长的领域,有的擅长制造,有的擅长营销,有的对工业油情有独钟,有的对车用油了如指掌,“统一多年来深耕车用油领域,从2015年起,加强了工业油市场的开发,尤其是引进了工业油领域的顶级人才,份额在快速提升”,但对于小微润滑油企业来说,不是说你想干什...
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保斐力润滑油侯长友:看准方向、踏准节奏
2023.08.05 |
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在润滑油行业,大部分企业车用油、工业油各有所长,能多元化发展的企业不多,江苏保斐力是其中一家,多元发展的企业,或许对润滑油市场有更多的感悟,近日,润滑商情采访了保斐力润滑油总经理侯长友。1、工业下滑:疫情影响下,全球经济都开始下滑,很多整车厂停工,甚至连钢铁厂都停工,公司的工业油业务,受到明显的影响,“我们的橡胶油业务,和汽车产销息息相关,他们出货量少了,我们的油品自然也会减少”,不过,中国市场正在全面恢复,销量的下滑是短期的。2、价格应对:原油价格暴跌,甚至出现了历史上的“...
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鲲鹏盛世胡庆光:我是这样做柴机油电商的
2023.08.05 |
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电商汹涌,无数润滑油企业尝试电商,但表面的热闹背后,其实是花钱买热闹,典型的是SN 5W-30,把价格做到69这样的价位,哪里还有什么利润空间?那么,润滑油电商该怎么做呢?润滑商情采访了北京鲲鹏盛世新能源科技有限公司总经理胡庆光。1、多方试错:润滑油电商就是一个试错的过程,胡总说,欧贝尔润滑油也是多方试错才找到今天的方向。车主对汽机油产品要求较高,而且认品牌,“私家车从身份代表,成为一个代步工具”,没必要为了节省几十块,而换用一个小微品牌。欧贝尔敏锐的发现了柴机油市场,“商用...
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卓奇石油化工唐才兵:放弃渠道,直供一个省
2023.08.05 |
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大部分润滑油企业都是走传统渠道模式,经销商先打款,然后厂家发货,可以说,风险都在经销商身上,而卓斯捷润滑油,却采取直销的模式,在湖南市场取得了非凡的成就。近日,润滑商情采访了湖南省卓奇石油化工科技有限公司总经理唐才兵。1、直供终端:卓斯捷在推广初期,采取的也是传统渠道模式,“但这样,也就把市场推广的风险转嫁给了经销商”,卓斯捷在2017年,开始采取直供终端的模式,由于取消了中间环节,提升了门店的盈利空间,在2020年1月的客户联谊会上,实现了现场订货400万的业绩。2、打造精...
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金孚润滑油宏坤:货真价实的军工用油企业
2023.08.05 |
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在国内,有很多品牌打着美国军工用油的旗子,却没几个企业敢说自己是中国的军工用油,这可是担风险的事,而金孚润滑油却深耕军工润滑油近20年,它是怎么发展的呢?润滑商情采访了金孚润滑油总经理富宏坤。1、军工用油:金孚润滑油创立伊始,赶上军民融合的契机,进入了军工部门油品采购目录,和长城、昆仑并列,“目前,主要是供坦克用油”,坦克经常南北演练,还要跋山涉水,机油需要满足跨温度、抗乳化的要求,金孚改进配方,完善的解决了严苛要求。军工油品的供应,虽然份额只有公司的1/3,但大大提升了金孚...
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重庆现代张海舰:低谷之后都是向上前行
2023.08.05 |
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如果不深入润滑油行业,你不会知道,润滑油行业内,沿海企业和内陆企业的发展有很多不同,沿海企业大都以渠道为核心,而内陆企业则以配套、工业为主,而重庆现代石油,是内陆地区少有的配套、品牌全面发展的企业,近日,润滑商情采访了重庆现代石油高层,为你介绍一个真实的品牌发展历程。1、上市波折:2016年,现代石油启动了上市工作,当时年生产销售2万吨上下,加上基础油贸易等,年销售超5亿;为了更好的提升市值,现代石油一个动作是向上游延伸,投资建立废油回收炼厂,推进并不理想;另一个动作是和中石...
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汉地润滑油马学东:行业整合出现,有资源者赢未来
2023.08.05 |
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中国润滑油市场已经进入存量市场,消费规模甚至还略有下滑,尤其是2020年,疫情影响,润滑油用量下滑2成几乎成了定局,润滑油企业该如何面对困局呢?润滑商情采访了汉地润滑油总经理马学东。1、市场竞争:今年市场规模在萎缩,企业要想保持销量增长,基本上要靠老客户保持销量,新客户提升销量,“新增销量不外乎大品牌的份额”,尤其在柴机油领域,用户更认性价比,民族品牌基本上都是从柴机油市场切入,随着品牌知名度的提升,用户消费理念的成熟,民族品牌在汽机油市场上也开始攻城掠地。而据润滑商情统计,...
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蜂匠汽车雷兆军:从经销商到连锁品牌运营商
2023.08.05 |
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传统上,润滑油经销商就是买货卖货,随着竞争的加剧,单纯的买卖型销售已经被淘汰,经销商不仅要供货及时,还要为终端客户提供更多的增值服务,他们也面临转型,近日,润滑商情采访了蜂匠汽车服务总经理雷兆军。1、网络直播:疫情期间,北京管理严格,截至到现在,进京人员都需要隔离14天,为了保持客户联系,蜂匠开通了网络直播教学,先后讲解了维修技术、营销推广、门店引流、案例分享等内容,“培训效果差强人意,甚至说是刷存在感”,最主要的目的是为今后的线下推广做铺垫,长时间不见面,客情会断掉,网络直...
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臻诺润滑油杜明桂:有了根据地市场,才能后顾无忧
2023.08.05 |
润道
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在润滑油市场进入存量市场,甚至下滑市场阶段,很多品牌的销量都在下滑,但臻诺润滑油的效率,却在这几年飞速发展,更在2019年筹建了新工厂,臻诺是怎么做到的呢?润滑商情采访了重庆臻启动力科技发展有限公司总经理杜明桂。1、全系产品:臻诺在2014年从变速箱油领域切入市场,“很多人认为之是个小产品,做不大”,其实,小产品,大企业大品牌才不会重视,经销商才能更好的做客户,经过几年发展,臻诺在2018年推出了车用油,弥补了经销商产品不全的短板,“大大提升了经销商的竞争力,销量迅速实现了倍...
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唯能润滑马志宽:特种润滑脂成就小而美企业
2023.08.05 |
润道
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中国的润滑脂行业其实是两极分化,规模性企业年产能几万吨,但也有的企业走的是专业化路线,不靠规模,而是靠细分市场,凭借独特的产品,实现溢价。凭借“高性能的润滑等于低成本的运营”理念,东莞唯能在特种脂领域取得了非凡的成就。近日,润滑商情采访了唯能总经理马志宽先生。1、公司历史:东莞市唯能润滑科技有限公司成立于2007年,是一家专业特种润滑油脂集研发、生产、销售、服务于一体的国家高新技术企业。在公司成立之初,就与日本NICHIMOLY合作,引进了日本生产设备和工艺,组建了研发,生产...
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