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2025润滑油品牌峰会暨厂商对接会
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润道 第326页
峰会
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2025中国润滑油品牌峰会日程安排及参会嘉宾
2024.12.20 |
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2023年起,市场环境逐步恶化,2024年低价竞争来袭,2025年中国润滑油市场迎来全面变局:渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业,不断探索新的出路,以求突围破局,为此,2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,将围绕变局与突围展开深度交流,以【挖掘利润点】为主题,将在7月11-12日,汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事,拟邀请嘉...
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车广角养车李立宇:盲目引流不如踏实做好服务
2023.08.05 |
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如今,很多润滑油企业为了快速发展,都推出了针对终端的服务措施,在这个维修门店多如牛毛的阶段,引流,是吸引终端合作的杀手锏,但很多企业引流进入了误区,完全是饮鸩止渴,作为拥有14家直营店的车广角,有着自己的切身感受,近日,润滑商情采访了车广角总经理李立宇:1、门店需求:现在国内快修门店有80万家,私家车保有量2亿,每家门店平均车辆是250辆,看数字不算小,但现在单车年保养费用下滑,“以前私家车是家庭大件,人们爱惜他,舍得美容装潢,年均花费都超过3000,而现在,汽车成了人们代步...
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路路达润滑油狄卫一:给客户设定阶梯式盈利目标
2023.08.05 |
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润滑油企业最重要的事情是什么?不是大张旗鼓的品牌宣传,也不是闷起头来搞研发,一个企业生存发展,必须有人卖,卖的人越多越赚钱,销量就越大,有了销量,自然就有品牌。作为润滑油行业知名品牌路路达润滑油,经过多年发展,不仅进入中国润滑油企业十强,更是获得了十大影响力品牌荣誉,路路达总经理狄卫一说:1、渠道为王:近年来,一些企业为了更快的发展,不断探索新模式,众筹品牌、厂商合股、联合经营、电商销售等等,“模式没有好坏,但要看是否适合”,狄总认为,润滑油和手机、电脑不一样,机油的更换必须...
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久润科技刘长宏:帮助经销商赚钱,让用户省钱
2023.08.05 |
润道
| 1302次围观
中国润滑油市场品牌高达6万以上,而润滑油总规模约600万吨,想发展,争夺经销商势在必行,但开发经销商谈何容易,多少企业为招商绞尽脑汁,但成效不大,作为这几年快速崛起的久润科技,是怎么实现快速招商的呢?久润科技董事长刘长宏说:1、送依维柯:没有经销商,就没有人把产品送到用户面前,这几年来,发展快速的品牌,几乎都有几百家,甚至上千家经销商,“久润在市场推广初期,觉得靠品质靠口碑就能发展”,但几年下来,经销商虽然很忠诚,但拓展很慢,为了进口实现厂商的合作,久润实施了两年的“依维柯赠...
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小微润滑油企业的烦恼:试错还是守正出奇?
2023.08.05 |
润道
| 1493次围观
2020对任何行业、任何企业都是一个挑战,经济下滑,市场不振,太多的中小企业生存在生死存亡线上,有人说,天塌了个子高的顶着,其实,雪崩面前,没有一片雪花是无故的。近日,某小微润滑油企业的张总为我们倾诉了她的烦恼:1、裸价竞争:一些小企业为了争客户,开始采取“裸价”策略,就是生产成本加几个点的利润,最常见的CH-4产品,价格不到190,SN15W-40价格放到65,“价格确实低了,但品质怎样,估计内行人都知道”,小微企业没有规模优势,自动化水平低,常规产品很难有成本优势,这么低...
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统一石化CEO李嘉:危机重重下,小步快跑
2023.08.05 |
润道
| 1522次围观
近日,北京几天内新冠肺炎人数突然激增,这是持续近40天0增长后的怪异现象,传染源不明,给整个中国市场带来更大的不确定性,润滑油行业更是面临基础油价格波动,市场需求低迷的考验,润滑商情特别邀请了统一石化CEO李嘉,为我们分享他对近期市场的看法:1、危机重重:李总认为,下半年市场难以预测,尤其是疫情,更是无法判断,“从目前来看,新冠在低温环境下容易存活,从而产生爆发”,下半年的10、11月份,有可能会出现反复,这将给润滑油行业带来灾难性的打击。上半年一季度几乎没有销量,4、5月份...
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拉力宝润滑油张力:丰富产品,打造终端形象店
2023.08.05 |
润道
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2020年在疫情影响下,全球经济下滑,原油价格波动,市场观望徘徊,经销商、修理厂都小心翼翼的订货,怎样打破这个僵局,让市场活跃起来呢?拉力宝润滑油的操作让我们耳目一新,近日,拉力宝润滑油销售总监张力为润滑商情解读了最新的营销策略:1、夏季促销:以前春节是一年的重中之重,3、4月份的销量能占到公司的1/3,但今年在疫情影响下,润滑油企业的销售知道4月份才开始恢复,在对未来预期悲观的情景下,润滑油销售并不理想,而6、7、8月份是传统的淡季,为了拉动市场,拉力宝在近期推出了大力度的...
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北壳润滑油王其凯:在争议中不断前行
2023.08.05 |
润道
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润滑油企业要想发展,除了产品内在的质量外,还需要有独到的营销策略,作为发展中的润滑油市场,企业各有各的生存模式,北壳润滑油,圈内人大都听说过,但你看到的仅仅是表象,能在壳牌眼皮底下发展起来,一定有它过人之处,近日,北壳润滑油总经理王其凯如是说:1、卓越品质:北壳润滑油从一个小微润滑油企业发展而来,公司成立之初,就是一个作坊式的工厂,“虽然规模小,但我们对产品精益求精”,公司在技术上不断创新,取得了多项专利,针对国内车辆运营的复杂状况,专门研发了抗乳化的油品,“我们曾经做过实验...
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韦纳奇润滑油杨保华:当别人缩起来时,你要主动出击
2023.08.05 |
润道
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危机意味着机遇,这个说法大家都知道,但能发现机会,并努力去做的至少少数。2020年疫情让经济停摆2个月,到了6月份,也没有恢复到以前的状态,很多润滑油企业开始压缩开始,减少推广活动,认为这样更保险,其实,冬天来了,缩起来,只会更冷。润滑油圈内的朋友会发现,韦纳奇在今年却异常活跃,不仅产品升级,还签约代言人,市场动作不断创新,润滑商情采访了韦纳奇润滑油总经理杨保华:1、逆势而上:杨总说:老话说学如逆水行舟,不进则退。对企业也是如此,当你觉得市场趋冷,就想压缩成本、减少支持时,客...
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变速箱油品牌注定做不大,原因和出路都在这里
2023.08.05 |
润道
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变速箱油市场是典型的:其兴也勃焉,其亡也忽焉,从2013年开始有企业开始探索,到2015年崛起,再到2018年村村点火户户冒烟,大家都看到了利好,但2019年的变速箱油市场却风云突变,销售愈发困难,促销力度相互攀比。有着“润滑油行业风向标”之称的润滑商情,在近期和多家变速箱油品牌取得了联系,他们认为:1、产品堆砌:最乱的是产品,不是按变速箱来分,而是按汽车品牌来分,“采取了当年统一专用油的套路,虽然节省了向用户推荐的阻碍”,但也造成品种众多,甚至多达百款,不仅增加了经销商的库...
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瑞沃石化杜元太:轻品牌运营是润滑油行业趋势
2023.08.05 |
润道
| 1326次围观
打造润滑油品牌难,轻资产运作的品牌更难,很多小微品牌为了提升销量,客户要什么就提供什么,结果,销量没有提升多少,包材却占用了大笔资金。而瑞沃润滑油,几年来,在工程机械润滑油市场获得了飞速发展,瑞沃是怎么做到的呢?润滑商情采访了瑞沃石化总经理杜元太。1、专注机械:杜总在经营瑞沃之前,已经从事多年润滑油销售,“很多企业都幻想着大而强,但企业实力却无法支撑着个野心,面面俱到,实际上是雷声大雨点小”,哪个产品也没有足够的竞争力,哪个市场也不能全力投入,很多时候,钱花了,人用了,市场却...
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