润道 第326页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

如今，很多润滑油企业为了快速发展，都推出了针对终端的服务措施，在这个维修门店多如牛毛的阶段，引流，是吸引终端合作的杀手锏，但很多企业引流进入了误区，完全是饮鸩止渴，作为拥有14家直营店的车广角，有着自己的切身感受，近日，润滑商情采访了车广角总经理李立宇：1、门店需求：现在国内快修门店有80万家，私家车保有量2亿，每家门店平均车辆是250辆，看数字不算小，但现在单车年保养费用下滑，“以前私家车是家庭大件，人们爱惜他，舍得美容装潢，年均花费都超过3000，而现在，汽车成了人们代步...

润滑油企业最重要的事情是什么？不是大张旗鼓的品牌宣传，也不是闷起头来搞研发，一个企业生存发展，必须有人卖，卖的人越多越赚钱，销量就越大，有了销量，自然就有品牌。作为润滑油行业知名品牌路路达润滑油，经过多年发展，不仅进入中国润滑油企业十强，更是获得了十大影响力品牌荣誉，路路达总经理狄卫一说：1、渠道为王：近年来，一些企业为了更快的发展，不断探索新模式，众筹品牌、厂商合股、联合经营、电商销售等等，“模式没有好坏，但要看是否适合”，狄总认为，润滑油和手机、电脑不一样，机油的更换必须...

中国润滑油市场品牌高达6万以上，而润滑油总规模约600万吨，想发展，争夺经销商势在必行，但开发经销商谈何容易，多少企业为招商绞尽脑汁，但成效不大，作为这几年快速崛起的久润科技，是怎么实现快速招商的呢？久润科技董事长刘长宏说：1、送依维柯：没有经销商，就没有人把产品送到用户面前，这几年来，发展快速的品牌，几乎都有几百家，甚至上千家经销商，“久润在市场推广初期，觉得靠品质靠口碑就能发展”，但几年下来，经销商虽然很忠诚，但拓展很慢，为了进口实现厂商的合作，久润实施了两年的“依维柯赠...

2020对任何行业、任何企业都是一个挑战，经济下滑，市场不振，太多的中小企业生存在生死存亡线上，有人说，天塌了个子高的顶着，其实，雪崩面前，没有一片雪花是无故的。近日，某小微润滑油企业的张总为我们倾诉了她的烦恼：1、裸价竞争：一些小企业为了争客户，开始采取“裸价”策略，就是生产成本加几个点的利润，最常见的CH-4产品，价格不到190，SN15W-40价格放到65，“价格确实低了，但品质怎样，估计内行人都知道”，小微企业没有规模优势，自动化水平低，常规产品很难有成本优势，这么低...

近日，北京几天内新冠肺炎人数突然激增，这是持续近40天0增长后的怪异现象，传染源不明，给整个中国市场带来更大的不确定性，润滑油行业更是面临基础油价格波动，市场需求低迷的考验，润滑商情特别邀请了统一石化CEO李嘉，为我们分享他对近期市场的看法：1、危机重重：李总认为，下半年市场难以预测，尤其是疫情，更是无法判断，“从目前来看，新冠在低温环境下容易存活，从而产生爆发”，下半年的10、11月份，有可能会出现反复，这将给润滑油行业带来灾难性的打击。上半年一季度几乎没有销量，4、5月份...

2020年在疫情影响下，全球经济下滑，原油价格波动，市场观望徘徊，经销商、修理厂都小心翼翼的订货，怎样打破这个僵局，让市场活跃起来呢？拉力宝润滑油的操作让我们耳目一新，近日，拉力宝润滑油销售总监张力为润滑商情解读了最新的营销策略：1、夏季促销：以前春节是一年的重中之重，3、4月份的销量能占到公司的1/3，但今年在疫情影响下，润滑油企业的销售知道4月份才开始恢复，在对未来预期悲观的情景下，润滑油销售并不理想，而6、7、8月份是传统的淡季，为了拉动市场，拉力宝在近期推出了大力度的...

润滑油企业要想发展，除了产品内在的质量外，还需要有独到的营销策略，作为发展中的润滑油市场，企业各有各的生存模式，北壳润滑油，圈内人大都听说过，但你看到的仅仅是表象，能在壳牌眼皮底下发展起来，一定有它过人之处，近日，北壳润滑油总经理王其凯如是说：1、卓越品质：北壳润滑油从一个小微润滑油企业发展而来，公司成立之初，就是一个作坊式的工厂，“虽然规模小，但我们对产品精益求精”，公司在技术上不断创新，取得了多项专利，针对国内车辆运营的复杂状况，专门研发了抗乳化的油品，“我们曾经做过实验...

危机意味着机遇，这个说法大家都知道，但能发现机会，并努力去做的至少少数。2020年疫情让经济停摆2个月，到了6月份，也没有恢复到以前的状态，很多润滑油企业开始压缩开始，减少推广活动，认为这样更保险，其实，冬天来了，缩起来，只会更冷。润滑油圈内的朋友会发现，韦纳奇在今年却异常活跃，不仅产品升级，还签约代言人，市场动作不断创新，润滑商情采访了韦纳奇润滑油总经理杨保华：1、逆势而上：杨总说：老话说学如逆水行舟，不进则退。对企业也是如此，当你觉得市场趋冷，就想压缩成本、减少支持时，客...

变速箱油市场是典型的：其兴也勃焉，其亡也忽焉，从2013年开始有企业开始探索，到2015年崛起，再到2018年村村点火户户冒烟，大家都看到了利好，但2019年的变速箱油市场却风云突变，销售愈发困难，促销力度相互攀比。有着“润滑油行业风向标”之称的润滑商情，在近期和多家变速箱油品牌取得了联系，他们认为：1、产品堆砌：最乱的是产品，不是按变速箱来分，而是按汽车品牌来分，“采取了当年统一专用油的套路，虽然节省了向用户推荐的阻碍”，但也造成品种众多，甚至多达百款，不仅增加了经销商的库...

打造润滑油品牌难，轻资产运作的品牌更难，很多小微品牌为了提升销量，客户要什么就提供什么，结果，销量没有提升多少，包材却占用了大笔资金。而瑞沃润滑油，几年来，在工程机械润滑油市场获得了飞速发展，瑞沃是怎么做到的呢？润滑商情采访了瑞沃石化总经理杜元太。1、专注机械：杜总在经营瑞沃之前，已经从事多年润滑油销售，“很多企业都幻想着大而强，但企业实力却无法支撑着个野心，面面俱到，实际上是雷声大雨点小”，哪个产品也没有足够的竞争力，哪个市场也不能全力投入，很多时候，钱花了，人用了，市场却...