润道 第153页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

作为bp集团的重要成员，124岁的嘉实多于2023年2月在总部宣布启动全球品牌焕新。先于全球其他市场，3月29日，嘉实多中国率先启动焕新征程，推出行业首创“专嘉智选”解决方案，积极构建未来发展新格局。活动现场，嘉实多全新品牌LOGO标识也同时亮相。嘉实多全球副总裁、中国区总裁张枝强表示：中国市场作为本次嘉实多全球启动品牌焕新的首发地，证明中国是我们非常重要的市场，未来，嘉实多将持续加大在中国市场的投入和布局，通过品牌，产品，渠道的加速焕新，以创新为第一动力，推动嘉实多品牌和整...

嘉实多自1989年进入中国以来，持续拓展业务，目前在乘用车油、商用车油、工业用油、船运及空运用油上广泛布局，持续引领行业发展，尤其嘉实多旗下极护、磁护品牌广为人知，是很多合作伙伴推荐品牌。如今，随着全球工业增长放缓，全球市场对润滑油的需求保持温和，而汽车依然是大多数人的出行选择。因此在工业用油以外，乘车用油也成为嘉实多一大重点板块。为了更好地与消费者沟通，2023年3月29日，嘉实多的品牌焕新动作中，包含了logo的更新以及推出品牌专属音乐形象。品牌logo是品牌最重要的视觉...

随着“专嘉智选”在中国市场的全面落地，嘉实多以敏锐的洞察力和前瞻性的眼光，积极布局新能源汽车后市场赛道，2023年8月，重磅推出适用于混动车型和电动车型的专属产品解决方案，持续发力新能源保养这片广阔蓝海，勇创新标杆, 进一步夯实行业领先地位。在汽车产业“新四化”（电动化、网联化、智能化、共享化）浪潮下，国内新能源汽车发展势头迅猛。随着电动车和混动车的车主出行频次的增加，中国现有混动车和电动市场保有量进入快速增长期，车主对于车辆养护的意识和需求亦在逐年提升。嘉实多紧抓这一市场需...

本质上，生意增长的途径只有从这三个方面入手：转化、单价都低，流量足够大，你也能存活，比如超市，快餐等；流量、单价都低，转化足够高，你也能滋润，比如奶茶，衣服等；流量、转化都低，单价足够高，你也能幸福，比如医美，美妆等。当然，最好流量，转化，单价都足够高，才能销售额最大化！真正好用的引流策略只有两个：免费和赠品。很多引流方式，比如：社群红包、老顾客转发、砍价团购、异业合作，本质上都是逃不出这两种，区别在于引流的方式以及场景而已。1、免单。这里的免单，不仅仅是指免费，也可以是能够...

从燃油车时代进入到“燃电一体化”时代，处在变革中的中国汽车后市场迎来新业态。2023年8月9日，壳牌在中国市场正式推出“绿洲计划”，致力于打造一个以修理厂为核心，联合上下游品牌共同赋能的全国最大的汽后生态联盟。壳牌大中华区润滑油业务总裁陈斌表示：未来的汽车服务业态一定是多元化的，40多万家修理厂不可能全部被连锁化。大连锁有它的生存空间，独立门店也有他们的生存之道。而且，独立门店深耕当地市场多年，积累了稳定的客群，也得到了客户对其价值和服务的认可，这就决定了单店业态仍会持续存在...

2023年8月9日，壳牌和中国汽车维修行业协会签署了战略合作协议。壳牌会正式参与中汽修协牵头的多项团体标准的相关工作，并将与协会共同开发《壳牌新能源技术培训认证课程》。双方将发挥各自的优势，加速中国新能源汽车售后市场的标准体系建设，助力行业人才培养，为“燃电一体化”的汽车售后时代注入新活力，促进生态圈的繁荣发展。壳牌大中华区润滑油业务总裁陈斌，壳牌中国润滑油用户数字化与解决方案部总经理孙凯，中国汽车维修行业协会会长张延华，协会副秘书长底彦彬等人出席了此次签约仪式。近年来，中国...

在一次咨询服务中，对方老总希望我为其公司制定五年发展规划或战略。我有点诧异：才开完工作会议，企业下一步发展方向及部署还不清楚？稍后的思考使我明白，提问者心中的“规划”与会议上部署的“战略”有所不同：后者仅明确了今年工作重点及努力方向，而提问者是希望给大家一个更为长远的规划，描绘企业未来的成长路线及美好蓝图。作为寄托身心于企业的老总，这个想法很自然，然而，如何回答这个问题，对我却是个难题。1、战略“保鲜期”不断缩短：“不久”以前，战略及其制定方法似乎还有规律可循，有学者甚至不断...

前两天参加一个论坛，中午吃饭闲聊，席间都是“大佬”级人物，他们感慨基础油市场行情的无法把握，然后就谈到了润滑油怎么做，有的说要招兵买马，有的说要摇旗呐喊，有的说要另辟蹊径，有的说想暗度陈仓，反正都是不错的想法，问到我，我说润滑油企业要做的很简单，就是要明确三件事情：1、渠道还是品牌：“大佬”们说了很多的方法方式，但其实就是两条路，一个是做品牌，做成“壳多美”这样的层次，让消费者指明购买，达到“非你不买”的程度；两一条则是保持一个合理的价差，让渠道的所有成员都获得利益，不一定是...

润滑油是一个低进入门槛的行业，“一根棍子一口锅”虽然夸张了，但一个调油釜，一个手动灌装机就可以顺利生产，纵观中国润滑油20年的发展中，有的“一口锅”变成了多个分厂的巨人，有的依旧还是一个小作坊，度日如年，当然，也有的说大不大，说小不小，进退两难。直到今年，还有新人甚至老兵进入这个制造行业，然而，环顾今天我们所处的时代背景和国际局势，创业的难度相较五年前、十年前已经有了很大的变化，创业者所面临的挑战不言而喻，相比统一、康普顿、龙蟠、奥吉娜这些“前辈” 们需要付出更多的努力，但成...

近期，视频网站不断传来利好消息，原因就是版权保护开始起效了。润滑油行业，市场规模在萎缩，大企业为了保护自己，也加强了自我保护，一些打擦边球的企业，却在市场运作中惹火烧身，甚至身陷囫囵，原因就是他们操作失误。1、公司名称：以为在港澳台注册成壳牌石油、美孚化工，然后通过授权大陆的企业来做润滑油就没有问题，从法律来说，确实没问题，但如果你不是以商标为主，而是把美孚、壳牌凸显出来，让用户混淆，则就是被正主打击的范畴了。比如，美孚就打击了某个在香港注册某美孚而在大陆销售的公司，香港政府...