2020年虽然快过去了,但疫情带来的影响,还有国际市场的不确定性,很多经销商已经感觉到机油越来越难卖:价格被打压,销量在下滑,怎么办?在这个时候,一定要减少包袱,轻装前行。
1、减少品牌:经销商手里都有不少品牌,他们总是不舍得放弃某些品牌,放弃做不好的品牌。为什么?不要觉得某品牌包装好看、海外背景就握在自己手里,更不要要有炒股票心态;品牌就算自己做不好也不能让给竞争对手,说不定哪天突然市场爆发。要知道,一个品牌做不好,会影响自己公司的口碑,其次是浪费人力、物力资源,现在,做一个品牌越来越难,很多时候,一个新品牌你努力了半年,销量也不过是一二十万,甚至还不如铺出去的货多。
2、减少产品:把余下来的品牌做一个整理统计。看哪些产品是销量最大的,哪些产品是利润最高的,哪些单品是出货最快的,哪些单品是收现金的,找出谁是“僵尸单品”,谁是“明星单品”,哪个是“明日之星”。有的产品虽然利润低,但可以跑量,还可以当敲门砖,当然,也是完成销售任务的保障;有的产品利润好,虽然销量低,但增长率高,比如现在的SP等级产品;通过筛选,才能实现优劣组合,实现利润的最大化。
3、减少库存:产品种类越多,占用的资金越高,不要什么货都储备上,如果你做汽机油的,你会发现,畅销的产品就是SM、SN,一般就两三款;柴机油则不外乎CI、CJ,包装规格4L、18L,梳理清楚了,在订货时,就可以避免掉坑里。除了订货外,还要把滞销品、坏品,做到及时清理,像CD、CF,SF、SG这样的产品,尽快通过促销,或者低价处理给老客户,实现变现。
4、减少终端:没有足够的终端,哪来的销量,但这不意味着什么终端都合作,很多业务员从自己角度出发,做一个客户都是好的,但用量少,赚的利润甚至都不够配送费用,就是毫无价值,对没有成长性的终端,要果断放弃。一般来说,一个汽机油终端每月要3件货以上,柴机油要10件货以上的客户,才能给公司创造利润。在减少终端后,如果业务员多出来,要么调整方向,要么减员。
在2019年,有了说:这是困难的一年,但可能是未来10年最好的一年,2020年的现实,已经印证了这句话,练好内功,才能迎来更艰苦的一年。
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
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