看着平平淡淡的2009走过,很多润滑油业内的朋友要问:中国润滑油到底怎么了,红旗还能扛多久?如果要详细的讲解清楚,恐怕谁也说不清楚,如何简单的勾画一下未来,其实可以从三方面来看的。
1、品牌渠道,没有优劣,双手互搏:先做品牌还是先做渠道,这个问题已经争论了N多年,恐怕还要争论下去,但别忘了,没有销量就没有品牌,没有品牌也没有销量。纵观中国润滑油品牌的市场策略,似乎分成两大派系,一个是以壳牌、美孚、嘉实多为首的品牌系,他们通过赞助、形象等立体方式,在消费者心里构筑了品牌堡垒,让用户“甘愿购买”;一个是以长城、昆仑、统一为代表的渠道系,他们通过遍布全国的渠道,合理的价格让产品“无处不在”、“随处可买”。这样划分好像蛮正确了,但别忘了,美孚推出“车养护”,嘉实多的“护车”,壳牌“形象店”可不是吃素的,尤其是美孚的“车养护”在全国早就超过千家了,难道这不是渠道,另一佐证是,壳牌经销商虽然经常更换,但没有一个城市因为壳牌经销商的更换而销售大起大落的,原因是什么,就是渠道被壳牌的品牌影响力和管理体系所掌控,其实“壳多美”们也是两手都硬的。
那么,“城昆一”们是否就只依赖价格和网络呢?不是的,每年“城昆一”们都花费大笔的银两在广告和形象上,昆仑仅仅一个包装设计就花费百万,今年更是和“扬特品牌同盟”签约,“扬特品牌同盟”可是中粮集团、中国工商银行、光大银行、浦东发展银行、天狮集团、尚德电力、中国移动、保乐力加集团(Pernod Ricard)、玛氏、Dyson、固特异等等的形象咨询公司。统一的品牌诉求也在不断调整,就是要提升其品牌形象和产品档次。
正就像中国的太极图,走品牌的路线的渠道掌控密不通风,走渠道路线的品牌形象不断提升。如果给这些现象下个结论,还是用“两手都要硬”来表示是最恰当的。看看近年来崛起的品牌:龙蟠、丹弗、卡松,哪个不是把双手互搏连的纯熟呢?统一的成功离不开其一千多家经销商,龙蟠的崛起少不了其400多家经销商,行业黑马丹弗也拥有近200家经销商。没有渠道,就没有销量,没有销量就没有品牌。而品牌来自企业的一点一滴的积累,如何积累品牌,请看第三条。
2、市场格局,车油工业,两重天地:知道了两手都要硬,作为企业的老板,需要考虑的是战略方向,要知道“方向比努力重要”,否则即成了南辕北辙。虽然2009润滑油市场是碗温吞水,但也有不少牌子冒出来,几乎全部是车油,照我的看法就是,这些企业的老板是近视眼,看不清楚未来的发展方向。纵观欧美,或者看离我们比较近的韩日台,车用润滑油市场上还有几个品牌呢?虽然有N多润滑油企业,但大部分都是工业油,尤其是特种润滑油脂企业。
原因何在?车用润滑油是大流通产品!大流通产品需要品牌,需要渠道,这也是第一条说的,没有品牌,别人不敢买;没有购买,成不了品牌。虽然相互矛盾,但也说明了大流通产品需要的是资金、实力、能力。为什么长城有10多个灌装厂,为什么昆仑市场北方好过南方,为什么壳牌调配厂是天津、乍浦、珠海、西安、无锡……这样的布局,为什么嘉实多是深圳、武汉、上海这样的配置?为什么玉柴先后在北海、南宁、常州、重庆、大连建厂?其实都是要减少配送半径,提高物流速度,降低费用。看现在生龙活虎的龙蟠、山推,他们就一个调配厂,把龙蟠润滑油送到新疆要多长的周期?即使建立周转库,恐怕也难以跟上市场。典型的是玉柴润滑油,原来就是通过中转库来为边远地区配送的,虽然玉柴品种比较单一,其玉柴800占据了近80%的销量,但库存品种仍旧难以合理调剂。试问,品种繁多的龙蟠、山推们将如何应对?大流通的典型行业有:彩电、冰箱、洗衣机、手机等,看看他们还有几个品牌存在。正因为如此,我们润道认为,车用润滑油将是新品牌的撒哈拉沙漠,有去无回!看看多少这样的新秀,还没有满周岁就烟消云散!
而工业油品,是完全的功能性产品,就像药品里面的处方药一样,需要服务,需要支持,用户没有搞明白前不敢轻易尝试。企业发展途径主要有三:一是特色产品,比如上海久星,山东英可利在导热油圈里有口皆碑、河南的天霞的水泥行业用油获得多个企业的认可、泰州双汇的变压器油则是远近闻名;二是特色渠道,比如太原的“泰石”润滑油,主要在钢铁行业拓展市场,年产能近五万吨,珠海“美合”润滑油,主要在空调行业销售挥发油,一年销售超过两亿,还有鞍山海华,以特种润滑脂为主,也占领了一片天地;三是特定区域,南宁飞日润滑油则以广西为核心战略市场,算的上是广西一“霸”;沈阳的奥吉娜则盘踞东北,稳扎稳打;东莞的安美润滑油,则牢牢把控广东、苏沪两大市场。这样看来,润滑油市场的未来格局就简单了,要么占山为王,要么诸侯割据,要么一统天下!
3、产品推广,低耗高效,言行合一:知道了发展方向,也了解了两手都要硬的道理,那么该如何实施,如何操作呢?不急,心急吃不了热豆腐。在中国滑油市场上品牌是琳琅满目,企业通常的想法是“招商”,搞的和招上门女婿一样的麻烦,结果是没有人愿意当这个“女婿”。要知道,经销商看不上厂家的“女儿”原因多是:不漂亮、不实惠、不能干!我们认为,一个“女儿”是否好,在于企业老板这个“爹地”如何来打扮了。如何打扮就要扭转我们的常规思维,变“抛绣球”式的招商变成“一家有女百家求”的局面,就是让“女儿”达到名声在外的美誉度!拓展渠道网络,其实就是广交友朋,而了解一个朋友是通过他的言行来了解,企业的“女儿”的言行该如何运作呢?我们认为要分两方面考虑:
一是“言”的方面,就是“女儿”该说什么,怎么说。在2009年,也有一些牌子开始大事说了,比如圣保路、荷皇、韦尔斯、孚莱士等,但怎么看都像自吹自擂,更要命的是把几条新闻一对照就发现漏洞百出,这样的说法只会自埋坟墓。说什么,一定要从企业战略的角度来考虑,结合未来和当前的目标来确定说什么,以做的比较好的佳润润滑油为例,在这几年其主要的任务是招商,尤其是在2008和2009年,招商更是重中之重,考虑到经销商对经营国产润滑油利润低、没前途的误区,佳润需要阐述清楚国产润滑油到底有无前景,如何提高国产润滑油的利润,如何经营好国产润滑油,随着一系列文章的出台,“说”明白了这个道理,经销商也就顺理成章的开始“求婚”了。
二是“行”的方面,行包括两方面,“形象”和“行动”,我们一直强调,货卖一张皮,好的名字是成功的一半。看一下嘉实多在2000年包装的全面更换,壳牌在2008年的包装改进,可以看到这两大品牌其实是殊途同归,其包装的设计构架其实是一致的。更典型的是壳牌统一,更换包装则上升到战略层面,毕竟用户在不了解你的企业,你的品牌前,先接触的是你的包装,如果你随随便便用了某“大众”包装,消费者还以为是其它油品呢?山东、北京的一些润滑油企业的老板,就喜欢模仿壳牌、统一、美孚的包装,自以为这样更畅销,撇开法律不说,这样的产品即使销售畅通,也是为人家做嫁衣裳,不断提升人家的品牌影响力。除了包装外,单页、海报、手册、门头都所有展示宣传类的物品,都隶属“形象”,一定要结合企业的VI来全面设计构思。至于“行动”,则主要是企业的“女儿”干什么了,比如你参加展会了,你获得什么荣誉了,你准备做什么等等,这样行动串联到一起,经销商就能勾勒出你“女儿”的形象了。
现在有的企业开始玩更高级的了,比如出书也是好的方式之一。久星出版了《导热油应用手册》,龙蟠的《润滑一点通》,康普顿的《汽车维修与养护》,统一的《朴行千里》都是成功典范。
1.2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会,7.7-8日,无锡;
2.嘉宾分享内容预告+参会名录;
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