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10月18日，2024中国石化润滑油全球合作伙伴大会在北京举办，在此次大会上，来自澳大利亚、印度尼西亚、新加坡、日本、加拿大、坦桑尼亚、中国香港等国家和地区的中国石化润滑油经销商会聚一堂，探讨了润滑油国际市场的机遇与挑战，讲述了与中国石化润滑油的合作历程，分享了发展经验，展望了未来发展前景。在听取了中国石化润滑油有限公司关于科技创新、润滑管理与服务、国际合作等方面的介绍后，这些来自世界各地的经销商们表示，虽然面临激烈的市场竞争和与国际大牌的直接较量，当前中国石化润滑油产品和品...

在经济低迷消费降级的大环境下，润滑油圈也不能独善其身，从润道学院接触的润滑油品牌企业来看，几乎绝大部分都面临着销量停滞、利润下行的困境，尤其是车用油市场，随着运营车辆越来越多的采用新能源车，叠加润滑油换油周期的延伸，车用油消费量肉眼看见的下滑，我们预测，3-5年内，汽机油换油周期将从现在的0.8-1W提升到2W上下，润滑油消费量将下滑50%左右。不仅是汽机油，柴机油、工业油领域在房地产崩盘、工业不振的情况下，也处于缓慢下行态势，润滑油产能过剩越发凸现，据估计，国内润滑油企业仅...

中国润滑油圈的2024即将惨淡收场，经济低迷，工业不振，新能源车占有率不断提升，润滑油消费量急剧下滑，萎缩市场下，价格竞争越发惨烈，电商平台、汽服连锁、综合汽后纷纷拿润滑油做引流产品，SP入门款机油首当其冲，全合成机油被打压到88、99的特价，SP机油价格从100+，不断下滑到60+，在大基建不力、房地产低迷、经济不明朗的大环境下，润滑油企业面临销量、利润双下滑的窘境，怎么办？1、销量提升的3个途径：从2020年开始，汽机油换油周期快速提升，目前主流的换油周期已经是1万+，我...

眨眼间一年就要过去了，不用盘点，大部分润滑油企业就知道今年已经大局已定，因为：老客户没订单，新客户搞不定，更要命的是，很多业务陷入投入不经济的怪圈，投入时间、人力，而收获寥寥，一些企业干脆躺平，不再进行市场投入，下半年汽配会上参展润滑油企业数量，上半年还有几十家，如今只有十来家。为什么会出现这样的局面？怎么破呢？老客户没订单，不是他们不努力，而是终端门店进场台次锐减，客单价腰斩，从前的润滑油消费大户，出租车网约车等商用车辆，大部分采用了新能源车，私家车用油量有限，而车主对润滑...

我们知道，卖产品就是买成用户好处，也就是卖点，当然也有人说是买点、痒点，反正都差不多的意思，而卖点来源于什么呢？按营销届的说法就是挖掘产品特色，比如配方、工艺、创新、包装、设计，甚至杜撰的品牌背景、企业实力，都对，但也不是全对。润道学院认为，好的或正确的卖点其实要从【场景化】来考虑，用人话说就是：看人下菜碟。比如，人们累了困了有多种选择，比如休息、喝茶、喝咖啡，还可以去按摩，但对打工人或运动爱好者来说，他们还需要清醒的去继续工作，如果你的产品能有效的解决这个问题，就会成为他们...