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渔船用油，润滑油企业不能忽视的一个蓝海市场
小米的雷军说过：站在风口，猪也能飞起来。做企业的，谁不想踏在风口上呢？可风口在哪里呢？1、市场格局：小微企业没有规模优势，基础油、添加剂、耗材物的采购成本都偏高，常规产品上竞争力很弱，但在高等级或小众产品上，由于相对附加值高，能给小微企业带来更大的利润空间。2、蓝海市场：在2012年前后，有的企业敏…
复盘：年销2亿多的企业，是怎么从巅峰到低谷的？
润滑油行业一直有3种渠道模式之争，一种是传统的渠道模式，通过全国各地的经销商，把产品辐射到四面八方，大部分车用油企业采取这个模式；一种是直销模式，就是公司通过销售人员直达客户，一般是工业油企业采用；还有一种则是连锁，大都是新品牌或互联网企业。在3种模式之外，还有分公司模式，一些主机厂品牌，则采取中心…
县域润滑油经销商：竞争惨烈，靠小品牌来盈利
2020年对润滑油行业是个挑战，所有环节都无一幸免，作为中间环节的经销商，尤其是县域经销商，他们的现状如何呢？近日，润滑商情和某县城经销商吴总做了深度交流，他的说法，可能和你想象中的不一样。1、多个品牌：该经销商在成都下面的一个县城做生意，整个县城近70万人口，市区人口20余万，公司主营五金建材，前…
润道学院：过度消费车主的变速箱油，注定是昙花一现
变速箱油从2015开始受到关注，到2018年达到巅峰，在各展会上，几乎多有的润滑油企业展台上都有变速箱油的影子，但在2019年，变速箱油极速的又热转冷，背后是什么原因呢？1、过度消费：变速箱油本来是给小众产品，以前，很少有润滑油企业去关注，后来，一些企业看到做一次变速箱养护收费多达上万，就开始深耕变…
口罩之下，润滑油企业破局3策：维系、拓展、代工
2020年对各行各业都是一个挑战，大企业底子厚，小微企业本来就是夹缝求生，在流水断了几个月后，更是雪上加霜，如今，终于是能复工了，但到各给都要健康码，交通班车也少了很多，离真正的复工，还有距离。那么，我们该怎么办？1、维系：虽然有企业开始了网络培训，但培训的再好，不能出门，门店客流稀少都是网络不能解…
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