营销 第48页

经常有润滑油经销商说：市场竞争大，价格卖不上去，没有钱赚……这个问题确实大部分经销商都存在，尤其是新兴品牌和知名品牌，新兴品牌由于没有知名度，不知道卖什么价格；知名品牌，人人都知道价格，这样的困境，其实很多是代理商自己造成的，为什么呢？1、错误的薄利多销。要想有良好的价格体系，首先就要自己先做到，让我们看一下大部分经销商是怎么定价的：以出厂价100，建议批发价120，建议零售价150的的产品为例，大部分经销商是根据下游客户的订货量或用量大小来定，比如一次订货10件的客户，价格...

润滑油价格不断攀升是这个行业的主旋律，但很多企业仅仅是发一个调价通知了事，即使经销商忍气吞声的接受了，但终端、用户那里可不一定买账，怎么办？1、直接涨价：这是大部分企业的操作方法，拟定一个传真件，轻描淡写的说一下由于原料或物流成本压力，现在调价云云，自某日执行。但涨价的幅度要谨慎，而不要简单操作，有两种方法可以借鉴，一个是参考成本的变动幅度统一调整，但这样影响面比较广；另一种是部分产品提价，或阶段性涨价，低端产品调价要谨慎，可以采取销量不计入考核或不给于返利这样的弥补措施，而...

这几年，受国际影响，国内消费低迷的影响，润滑油价格如同过山车，2020年下跌超5成，但2022年上涨超5成，甚至出现了一个企业一年下发10多次的调价函的怪事，即使2023年初，也回光返照的再一轮的调价，调价可以说是好事：1、涨价是一件好事。基础油调价从现在来看对企业是一种好的刺激，由于基础油连续的上调，企业需要不断的向内部挖潜，采取各种手段降低成本，提升企业的竞争力；在外部，则开始重视品牌的树立，对终端也逐渐开始把控起来。所以，我们看到昆仑、长城、统一都在不遣余力的向高端进军...

如果市场上只有100和160两种价格的产品时，大部分顾客购买低价的产品；如果厂家又推出220的高价产品，那么市场上哪个价位的产品将会更好销呢？或许你会想，购买160的人可能会少了，他们可能会购买更高品质更高价位220的产品了。错了，实际的情况是，当有更高档次的产品出现后，购买中间价格，即160的产品比如居然上升了，而购买低价，即100元产品的人减少了很多，这一比例的变化，完全是购买低价产品的用户自动的加入了购买中高档产品的行列。而最高端的产品好像一块磁石，把低端用户从低端一下...

任何一项技术，要想练就精湛的技术需要不断的学习，实践，积累经验。从事修车的人都知道，哪怕解决一个看似简单的故障，这其中都凝聚着一个维修工，多年来耗费的心血。这些年来，作为维修工的你是否时时刻刻都感受到修车之路的坎坷与艰辛？你是否对自己拥有这门技术而感到自豪？你是否想着用自己的技术来多多的赚钱养家？改变自己现在坎坷艰难的局面？但是，你有没有感觉到，你的技术却换不来它应有的价值。比方说：一辆车坏了，无法启动，经过你仔细检查是断了一根线，接好之后故障排除。顾客问：多少钱？你只能说：...

很多企业对产品上市定价头痛不已。定价高了，消费者不接受，低了企业要亏损。一直以来，企业为产品定价，就好像是一场赌博。产品没有正式进入市场，无论准备得多么充分，谁都不敢确定自己一定会赢。作为影响产品市场表现以及销量、效益的最主要的因素，产品价格一直是商家用于抵制竞品，拓展市场的利器。在市场推广的战术分类中，价格战也因其操作简便，效果明显，而被广泛应用。价格战所到之处，品类市场烽烟四起，竞争加剧。杀敌三千自伤八百者有之，从此一蹶不振，烟消云散者也有之。只有极少一部分企业，以较强的...

为了避免产品因为定价不妥，而导致市场推广的自始偏离，为新产品定价一般应注意以下几个问题：1、产品定价应该与产品本身的属性相吻合：很多企业在为产品定价的过程中，会参考同类产品的市场零售价格，与市场同类产品进行类比定价。殊不知，没有任何两种产品是一模一样的，纵然是一些刻意模仿的产品，与被模仿产品从根本属性上来讲，都会存在一定的差异。更何况很多企业在进行市场推广的过程中，都力图使自己的产品与其他同类产品有所区隔，都在赋予自身产品一些特殊的属性，以示与众不同，一方面为产品定价与留一部...

很多润滑油企业都在苦恼一件事，就是自己的产品价格卖不上去，价格低了，利润空间就低，经销商就不待见自己，一些企业就想到压缩成本，结果是，经常被质检部门抽查检测出质量问题，让经销商提心吊胆，甚至一蹶不振，这也是一些企业总是做不大的原因。真正的解决途径，绝对不是通过降低成本，虚标等级来实现的，而是提高产品的溢价能力，让用户觉得你产品就值这个价！1、证书：现在的车主也许对汽车比较了解，但对机油知识了解的很少，很多年轻的司机对粘度、等级一无所知，强调什么API、ACEA什么的，基本属于...

1、技术：产品依靠专利或私有技术，能独一无二的满足需求。专利的出发点是鼓励创新，本质是技术垄断，希望独一无二的为市场为顾客提高价值。润滑油虽然谈不上什么高科技，但为什么“壳多美”也采用国内材料，但其产品性能却优于国内的同类产品呢？最简单的就是中小润滑油企业的油品每批次颜色都有差异，而他们却没有。这不仅仅是工艺水平，更是技术水平的差异，随着对大气环境的愈发重视，绿色机油或可降解机油将大行其道，靠价格、靠渠道或许会有一时的辉煌，但很难有持续性。马石油、PTT等后晋品牌，为何市场推...

很多润滑油企业总是说产品卖不上量，没钱赚，谁也不怪，要怪只能怪自己。因为你：1、过于直白：在我们参加的汽配会、油品展上，看到的是千篇一律的企业手册和产品手册，说句难听的话，这些所谓品牌的资料，其实只是换了个名称而已，其他的几乎都一样，基本都是企业介绍，产品罗列，品牌形象，而最核心的产品，就不过是三大要素：品牌标示、产品等级、油品粘度，当然，还有汽车、齿轮什么的做搭配。当这样的产品摆放在终端后，用户看到的就是等级粘度，这样的产品，如何让用户选择？只能按价格或促销力度来权衡，只要...