运营 第111页
润滑油销售人员,如何提高终端拜访效率
常见到这样的情景,一些企业生搬硬套模仿大企业的预售模式:统计终端网点客户资料,建立线路手册,业务员每天按照固定路线拜访30-40个终端店,每周轮回一次。邯郸学步之后,发现这种拜访模式拿不到多少订单卖不了多少货,搞不好还浪费人力物力,最后导致失败,为什么?1、目标店选择错误,不能成交:品牌弱势的时候,…
润滑油价格上调,9个宣布沟通技巧
口罩3年,每个润滑油企业都面对这种情况:成本推高、物流不畅、生产波动,我们所在的行业发生了巨变,润滑油生产成本和服务费用都增加了,涨价是必然的,然而,大部分企业虽然多次调价函,但真正能落地的很少,因为大部分企业都担忧:调价意味着得罪老客户,甚至丢掉客户。但上调价格势在必行,那么,如何沟通价格上调呢?…
你无需拼力,就能超越80%的对手
啥意思?无需太努力,就能超越80%的对手?开玩笑!真不是,而是事实。现在问你,你能认识的汉字有多少?虽然国标汉字供6763个,但大部分人就认识常用汉字3000左右,而这3000个汉字便能覆盖98%的书面资料,我们可以无障碍的阅读理解。如果你多认识几百个甚至上千个汉字,就意味着你已经超越绝大部分的人。…
爆品核心:把价格做低,把品质做高
产品是企业打入市场的敲门砖,顾客不缺普通的产品,缺的是让人眼前一亮的爆品。有了爆品思维,才能打造爆品。在推出一款产品之前,首先要定位用户:到底是做高端市场,还是做大众市场?到底是高价高品质?还是低价低品质?这里的建议是:不管你选择哪条路,都要做到同等品质下的最低价,或者同等价位上的最高品质,即提高产…
润滑油调价,这5种操作让客户不反感
涨价,是口罩这几年润滑油企业不得不面对的,不要说经销商,就是我们自己,不也是为基础油、添加剂涨价而头疼吗?成本推广,成品油自然要水涨船高,如何能实施涨价而不让客户反感呢?1、标杆产品不涨价:涨价也要“有所为有所不为”,最不能轻易动的就是流量产品,也可以说是爆款或大单品,就是购买频率、顾客的关注度比较…
低成本战略:知道的人很多,懂的人很少,会用的人更少!
绝大部分企业,都走了一条很拥挤的“做加法路线”,却不知道还有一条相反的“做减法路线”。几乎所有行业,95%以上的企业都在“做加法”:不断给产品增加新的功能,不断“堆材料”,不断提供更多的服务…就拿手机来说,绝大部分人使用手机的主要功能都集中在打电话、用网络、拍照等少数几个功能,事实上90%以上手机功…
润滑油经销商,如何让客户同意你的涨价要求?
口罩三年中,各种涨价信息也时刻在耳边缭绕,基础油、添加剂、氢氧化铝、包材费用、物流费用、人工成本、合规费用等等,都在不断攀升,截止2022年11月中旬,已经有5轮大的调价波动。昆仑润滑油在3月1日上调15%,4月7日上调25-35%,5月30日上调5-10%,6月15日上调10-15%,11月1日上…
观点:连锁汽服平台让门店沦落为新的“搬运工”
形象对门店越来越重要,没有车主喜欢“脏乱差”,汽车后市场的服务意识和面貌越来越注重形象、规范和标准。但要想把汽车服务的供应链、产品两个要素做到形象、规范、标准、统一,对于个体或者小规模的修理厂来说很难,因为自身的规模和财力不能满足。至于店主,因为没有专业的营销拓客能力,在吸引新客户这一块,个体门店在…
开个汽车保养店该如何进行拓客引流?
2022年,养车连锁大爆发,猫虎狗一如既往地扩张自己的加盟门店,某孚、某加等上游品牌商也纷纷发力,目标都以千为单位。这个现象至少说明三件事情,一是传统修理厂,包括部分区域连锁,发展遇到瓶颈,纷纷选择站队;二是在这样的情况下,拥有资本或资源的企业趁机收割门店;三是在养车连锁之外,现阶段其他类型的汽修连…
润滑油渠道淘汰进入倒计时,直供终端是必然
在以往,我们总认为润滑油渠道不可或缺,或者说一个企业一个品牌,必须借助经销商才能发展壮大,在2020年前,确实是对的,因为:经销商一般都在某一地区拥有独特的客户资源和比较成熟的销售网络,通过经销商销售是最快捷的占领市场的方法,特别是在开发新兴市场的时候;其次,通过经销商销售可以保证快速安全回款,制造…


