润道 第217页

2023年起，市场环境逐步恶化，2024年低价竞争来袭，2025年中国润滑油市场迎来全面变局：渠道变革、营销下沉、车油低迷、工业上扬、电销抬头、上门换油、代工分装、养护用品、门店经营、产品爆破、代理升级、工业用油、金属加工…无数处于变局中的企业，不断探索新的出路，以求突围破局，为此，2025(第11届)中国润滑油品牌峰会暨厂商对接会，将围绕变局与突围展开深度交流，以【挖掘利润点】为主题，将在7月11-12日，汇集经销商、品牌商、制造商、供应链、设备商…身边人讲身边事，拟邀请嘉...

某硬件一流，规模宏大的润滑油企业，老板投入巨资建成投产后，请来了首位经理人，该经理人历时一年半，产品包装设计、单页海报才到位，但这位老兄的待遇，每个月是雷打不动不能少了，老板的耐性终于被磨的忍无可忍。然后，这是某位高人，给老板拍胸脯说，自己一年里会做到什么样的规模，老板听了两眼发亮，然后，高人走马上任，随后，就是特装参展、折扣订货、政策给足，客户确实是来了一些，可账面上一直都是亏损，企业老板耐心被一点点磨灭，一年多，终于请走了高人。就这样，投资几千万的企业，就这样被耽误了近3...

附近一小吃店，刚开业时价格实惠，口味地道，我几乎早餐晚餐都会过去吃，可不久，价格就提了上去，这倒没什么，可口味却大不如以前，打听才知道，老板为省钱换了大厨，又吃了两三次，菜都难以下咽，就再难以光顾，这天，偶尔再次过来，老板说：为吸引顾客她安装了无线宽带，客户开业在餐厅随便上网。可饭菜的口味依旧让人摇头，从此，再也不没有踏入过该餐厅。老板的本意是好的：现在上网的人这么多，安装宽带自然能满足客户的需求，可客户来你这里的根本目的是什么？是吃饭！你把从厨师身上克扣下来的钱搞成宽带，以...

金融危机，行业升级，让很多人看到了行业正走向一个新的方向，同时也让大家看到了行业的一些阴暗面，前两天一个重庆的经销商和我探讨选择品牌的问题，向我讲述了自己因为经销不稳定产品带来的经营迷茫，还是颇有感受！1、鱼龙混杂的招商：目前润滑油企业不管是进口知名企业还是国内润滑油企业，都再做着一项工作，那就是在不停的招商，也许这样说有点过，行业现在很难有企业很自信的说：“我们只是在销售产品，在巩固市场”？现今行业不再像前几年，简单招一帮销售人员、在报纸上打打广告、参加几场润滑油展、开几次...

中国润滑油行业已从高速增长阶段转向高品质发展阶段，正处在转变发展方式，转换增长动力的攻关期。高品质润滑油需求量在润滑油整体需求量呈逐年上升的趋势，未来，润滑油品牌的高质量发展是唯一出路。1、上下游需求变化：整个润滑油行业的下游需求结构，也会发生极为明显的变化，其中的变化原因，来自于供给侧结构性改革，简单来说，就是各行各业的低端产能、落后产能和小散产能面临集中淘汰，润滑油用油档次和级别，会出现明显提升。智能化生产无人工厂、农业4.0、工业4.0，早已不再是传说，而是各行各业正在...

企业也喜欢赶潮流，现在直播热，几乎所有企业都想插一脚，其实，直播带货看似销量巨大，不过是用低价换来的虚假繁荣，就像以前的批发大市场，价格有竞争力，但产品是泥沙俱下，经常买到A货，现在则是直播翻车。现在的直播带货已经进入困境，卖的越多，亏得越多，或只有微薄利润，之所以大家都在做，是因为一方面消费者行为正在往该方面倾斜，另一方面在品牌眼中又属于“营销渠道之一”。直播具备活灵活现，体验感强，限时促销、好奇心驱动、冲动消费、明星效应以及信任背后等7个特征，充分将一件商品卖点展现的淋漓...

号称Z世代的消费风向标泡泡玛特，狂飙路上也遭遇了下坡路。其3月公布的财报显示，2022年泡泡玛特实现营收共46.2亿元，同比增长2.8%，增速较去年下降了75.9%；调整后净利润为5.7亿元，同比减少42.7%。这似乎也并不难理解，“引起短期消费热潮不难，难的是如何长期保持流量”，尤其是在潮玩品这样更多需要为快乐买单的商品上，需要叠加一个又一个的创意，而消费者需求的满足是没有止境的，迭代更新的风浪难以长久追随消费风浪。其中最现实的原因：都没钱了，谁还会为潮玩玩具花钱。这冰冷的...

华为掌门人任正非曾说：“再不可以忽悠中国消费者了。什么‘物美价廉’，什么‘让消费者享受低价’等等。这些东西都是靠不住的。提升产品品质，需要巨大的投入和决心，需要几十年厚积薄发。”的确，一味低价，就没有好产品。什么低价高质量服务，那些都是饿死同行、累死自己、坑死客户的骗人鬼话。曾经有某品牌润滑油的业务员问老板：“我的销售区域上有一个小厂，价格很低，很难对付，怎么办？”老板反问道：“既然这家厂这么厉害，为什么一直是家小厂，而我们却是大厂呢？”实际上，低价在市场上通常只是扮演着“搅...

最近，润滑油企业明显感觉到，日子越来越难过了，产品销量大不如前，不仅是中小品牌陷入危机，即便是一线品牌，也被爆大幅下滑。润滑油总销量从顶峰的680万吨，下滑到560万吨，到2017年恢复到了620万吨左右，未来，恐怕将很难再有大的提升。为什么润滑油行业的冬天来得这么快？刚喊着“民族润滑油品牌的春天”，就要为如何过冬发愁了。1、质量过剩：事实上，这也是可以预料的。以前，私家车是5000公里换油，现在是8000，甚至15000；而卡车则从1.5万，到现在的3万公里换油，部分卡车，...

我们是湖南地区中石化恒运的市级代理，感觉这个品牌很不好推啊？什么原因？请专家解答一下，烦劳！首先，恒运的品质是不错的，毕竟是中石化的下属品牌。但问题是，今后，恒运是否会和海牌、南海一样被取消就难说了，至少，现在恒运润滑油就是后娘的孩子。至于市场难以推广，这和恒运自身有关。1、难得眼前一亮：润滑油市场发展的今天，产品卖相也就是包装是十分重要的，但恒运润滑油这几年来包装上一直是土里土气，汽机油柴机油附属油都采用了不同的包装，怎么看都不像是同一家公司的，恒运一直没有重视品牌的统一形...

为什么这么说呢？我们把蜜蜂和苍蝇放在同一个瓶子里，瓶口敞开平放，瓶底朝着有光的方向。蜜蜂以为瓶子的出口必然在光线最明亮的地方，因此不停地重复着这种合乎逻辑的行为，不断向着有光的方向飞，不断地撞在玻璃上；而愚蠢的苍蝇则对事物的逻辑毫不留意，全然不顾光亮的吸引，四下乱飞，结果误打误撞，飞出了瓶子。于是，这些头脑简单者总是在智者消亡的垃方顺利得救。时下，不确定性严重影响和折磨主企业和企业家。比如，在高科技行业，人人都清楚，即使是预测几个月后的技术是势也是件浪费时间的徒劳之举。如果你...