找品牌、做代工,就选【中国润滑油企业百强】,靠谱!

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    • 2024.07.14 | 润道 | 638次围观
      当你不知道包装怎么设计时,就把logo放大再放大
      润道学院认为:没有销量就没有品牌,当诺基亚手机从消费市场消失后,普通的年轻消费者就不知道手机行业曾经的王者了,可是,品牌到底怎么做呢?公说公有理婆说婆有理,其实做品牌很简单,就是凭借足够的销量,让人们对你的logo或包装记忆深刻,也就是记住你的样子。简单来说,当我们的产品包装不知道怎么设计才能凸显时,就放到logo或品牌名称好了,这是一种有效的商业设计解决方案,通过增强视觉冲击力和识别度来吸引消费者的注意力,比如优衣库、麦当劳、肯德基、苹果、小米等店铺,他们的店面logo都是...
    • 2024.07.14 | 润道 | 607次围观
      有流量就有销量,这样的认知我们要改变了
      这几年诸多行业都在为流浪而焦虑,通过各种手段来引流,比如瑞幸咖啡的9.9,星巴克的联名,可乐的昵称瓶,茅台的冰淇淋,统一的香菜面,至于什么代言、国潮、山水等更是层出不穷,一切都是为了吸引眼球,引来流量才有销量,但真的是这样吗?现在坐高铁的人越来越多,但有没有发现,高铁周边的商业设施大都冷冷清清,只有候车厅内的餐饮门店生意尚可,为什么呢?因为高铁站的客流虽然高,但大都是短暂停留,有“流量”没“留量”,指望旅客去停留消费大概率是不切实际的;高铁站规模庞大,手提行李的旅客根本没有办...
    • 2024.07.12 | 润道 | 781次围观
      小保养为什么定价99,因为这是一个神奇的价格
      汽服门店小保养曾经打到58的特价,后来,几经调整,目前稳定在了99这个价位,途虎、京东基本都是如此,为什么反复折腾后大家共同选择了99这个价位呢?不仅在汽后市场,99这个价格似乎无处不在:京东、淘宝、拼多多、抖音等,为什么99成为易耗品最常见的价格带呢?再消费者在逛街或购物时,通常会根据自己的经济状况、消费习惯以及对商品的需求程度在心中划定的一个隐形界限,既心理预算上限。这个上限,宛如一条不可见的红线,既是消费者的心理安全线,也是他们控制支出、避免过度消费的一种自我约束机制。...
    • 2024.07.11 | 润道 | 805次围观
      还有增量市场吗?可兰素张治:车用尿素市场格局与趋势
      中国润滑油从2022年开始进入内卷时代,2024年更是卷出新高度,虽然各项成本费用都在攀升,但零售价不升反降,而消费量却还在持续下降,不仅如此,汽车降价、工程机械降价,整个汽后市场哀鸿一片,但这么多细分赛道里其实有一个产品依旧在强势增长,这就是车用尿素液,很多润滑油企业对尿素液行业不了解,2024中国润滑油品牌峰会特别邀请了尿素液领导品牌可兰素市场总监张治为大家分享。张总说,尿素液在国六时代是柴机油消费量的8-10%,进入国七后,会攀升到10-12%,2023年尿素液消费量达...
    • 2024.07.11 | 润道 | 743次围观
      润滑油圈都在争夺终端怎么办?领航巩晓亮:更进一步
      中国润滑油消费量虽说高达千亿规模,但我们有没有发现,生意越来越难做,其实是润滑油行业的竞争者越来越多:大型电商平台、主机厂、配件商、终端门店、连锁品牌等,在这几年不断涌入润滑油赛道,加剧了竞争格局的变化,这些品牌都要争抢终端,是的终端竞争越发激烈,怎么办?领航营销总监巩晓亮提出:更进一步。巩总认为,目前厂商和终端的关系还处于供货关系,甚至可以说是依托终端销售来赚钱,这就造成一个矛盾:你贵他就少赚钱!代理商有活动,终端满意,但代理商的利润就低!处于一个博弈状态,经销商经常利用信...
    • 2024.07.11 | 润道 | 725次围观
      OEM润滑油品牌常见的10大疑惑,圣保路汪铜为你解答
      2022起,润滑油价格激烈波动,润滑油消费量更是锐减,多个平台和连锁推出了特价小保养,润滑油从业者利润空间锐减,甚至价格倒挂,无数渠道商、终端商,甚至配件商开始打造自己的润滑油品牌,从贸易到运营是两个不同的范畴,很多OEM润滑油品牌对市场运营有很多疑惑,为此,2024中国润滑油品牌丰厚特邀圣保路润滑油副总汪铜为我们做了详细阐述。找代工厂最怕的是碰到不靠谱的企业,货源没保障,质量不稳定,这个时候,就要看企业成立时间,历史越悠久的说明越靠谱,还要看规模,对于企业来说,投入越大企业...
    • 2024.07.11 | 润道 | 752次围观
      价格卖不上去怎么办?鹰之艺王海鹏:用形象设计提升品牌力
      润滑油行业已经全面进入内卷时代,技术的进步对产品推动力微乎其微,就像时速300公里的汽车不是造不出来,而是没有价值,润滑油行业自从进入SN后,技术的进步以及难以感受,更多的是在环保上体现,可以说,中外润滑油品牌大部分产品都在同一个起跑线上,这个时候,自然是卷价格,怎么破?鹰之艺设计总经理王海鹏提出:成为首选品牌才能摆脱内卷,通过设计让产品自己说话,让产品传达自己的卖点,体现自己的特色,无需人员助销,就能自动销售,不仅节省人工费用,还能提升产品价值。这个产品不仅仅是机油包装,还...
    • 2024.07.11 | 润道 | 762次围观
      年销12亿+的背后,安美科技汪小龙:助力客户提质增效
      作为民族润滑油企业,安美科技凭借年销12亿+成为中国润滑油企业三强,工业油领域的领导者,目前,拥有150多个服务网点,1000多名专业服务工程师,集团公司2003年成立,前身贸易公司于1995年就开始了润滑油业务,安美是如何做到今天的出色业绩的呢?安美科技董事长汪小龙在2024中国润滑油品牌交流会上,为与会嘉宾做了分享。安美科技在全球拥有9个生产基地,包括东莞2座、天津、山东、苏州、印尼、越南2座,墨西哥、泰国等,涉足设备润滑、表面处理、水处理、防锈保护、金属加工液、导热油、...
    • 2024.07.11 | 润道 | 698次围观
      想进军金属加工液领域,铂索总经理赵志强说这么做
      随着车用油领域的惨烈竞争,很多企业开始增加工业油和金属加工液项目,油企是2023年起,做金属加工液的企业明显多了起来,但车用油是高度标准化的产品,而金属加工液却需要根据客户、设备、环境而进行配方微调,卖的不仅仅是产品,更是服务。这个市场,并不是想象中的那么好做,作为金属加工液领域的佼佼者,广东铂索总经理赵志强为大家分享了企业运营策略。切削液并没有技术门槛,但客户需要个性化产品,这需要大量现场数据积累才能解决技术问题;在这个领域,还没有所谓的品牌,不同的材料、不同的设备、不同的...
    • 2024.07.11 | 润道 | 704次围观
      力能吴鸿江:下行市场,唯有转型高端润滑油
      随着混动车、纯电车市占率的不断提升,润滑油消费量开始不断萎缩,2023年新能源汽车销售超过949万辆,渗透率超过31%,而2024年6月底,新能源车销售461万辆,渗透率超过50%,既2辆新车里有1辆是新能源车,预计润滑油消费量将继续下行,在这样的大环境下,润滑油企业如何应对市场萎缩呢?力能润滑油总经理吴鸿江提出:转型高端。吴总预计到2035年新能源车将占到保有量的一半份额,润滑油企业想生存一是要抓住现有的燃油车,另外就是开发新能源车用油液。当前,环保是全球的共识,低粘机油已...